加固公路路基
双向土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,因此基层的厚度可减少50%,使用寿命延长3倍,同时,双向土工格栅还可以提高基层承受往复荷载的能力,降低往复何载对基层和底层所生的砂吸作用,试验表明,双土工格栅加筋基层增加往复荷载能力作用的次数可在3倍以上。
■ 双向拉伸土工格栅参数
产品规格 |
纵/横向拉伸强度/z(kN/m) |
纵/横2%伸长率时的 拉伸强度/(kN/m)
|
纵/横5%伸长率时的 拉伸强度/(kN/m) |
纵/横标称伸长率/% |
宽幅 |
TGSG1515 |
≥15.0 |
≥5.0 |
≥7.0 |
≤15.0/13.0 |
6M |
TGSG2020 |
≥20.0 |
≥7.0 |
≥14.0 |
TGSG2525 |
≥25.0 |
≥9.0 |
≥17.0 |
TGSG3030 |
≥30.0 |
≥10.5 |
≥21.0 |
TGSG3535 |
≥35.0 |
≥12.0 |
≥24.0 |
TGSG4040 |
≥40.0 |
≥14.0 |
≥28.0 |
TGSG4545 |
≥45.0 |
≥16.0 |
≥32.0 |
TGSG5050 |
≥50.0 |
≥17.5 |
≥35.0 |
产品介绍
双向拉伸土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向一次性拉伸而成网络状的一种土工合成材料产品。
双向拉伸土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其化的土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。
双向拉伸土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的地基层上,因此基层的厚度可减少50%,使用寿命延长3倍,同时,双向拉伸土工格栅还可以提高基层承受往复荷载的能力,降低往复荷载对基层和底层所生的砂吸作用,试验表明,双向拉伸土工格栅加筋基层增加往复荷载能力作用的资料可在3倍以上。
产品性能
双向拉伸土工格栅使用极其广泛,不仅适用于公路、铁路路基补强,而且适用于各种堤坝边坡防护,洞壁补强、大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
- 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
- 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
- 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
- 防止涵洞产生裂纹。
- 增强土坡,防止水土流失。
- 减少垫层厚度,节约造价。
- 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。