主轴油脂润滑，免维护。采用组配角接触轴承，噪音小、速度快、寿命长、防尘/防水设计、刚性高。前端连接A2-4

中心通孔φ46，后端多采用同步带、多楔带或A 型带，连接油缸部位采取整体磨削，跳动小于0.003mm
     

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