“移动螺杆空压机的气控溢流系统”：
    涉及移动螺杆空压机气路结构技术领域。可使用气量发生变小时，放气量满足要求，从而使得柴油机转速、机组内部压力快速趋向稳定，进而确保空压机的状态稳定。
2、移动拖车拖把锁紧装置：
    涉及移动拖车拖把锁紧设备技术领域，包括拖把、转向机构、转轴。该锁紧装置，结构简单、安装难度小，具有自动限位功能。
3、一种非对称转子型线螺杆压缩机的排气结构及其设计方法：
    涉及螺杆式空压机的技术领域，具体为一种非对称转子型线螺杆空压机的排气结构，并提供了该结构的设计方法。该专利技术有效利用了高压气体封闭腔内的高压气体，可最大程度上降低内泄漏，有效提高排气效率。

为什么有些场合需要备用空压机？
    记得在今年6月份的时候，深圳有一家饮料厂的设备采购负责人找到笔者，要求购置一台双螺杆空压机，因为当时饮料销售旺季马上就要到来，对方准备增加一条生产线。笔者在了解整个情况之后，建议这位负责人再增购一台备用机，并且详细跟他们说明了为什么需要备用机，对方听了之后觉得确实有道理，于是听从了我的建议。
    那么可能有更多的读者朋友会问：为什么需要备用空压机呢？笔者还是以上面这位用户的双螺杆空压机为例来给大家说明。
    众所周知，无论是双螺杆空压机还是其它类型空压机，都是机械设备，都是由众多零部件组成的。这些部件在一起相互工作、相互摩擦不可避免就会损坏，我们谓之为发生故障？空压机发生故障之后当然就不能继续运行，那么就没办法继续提供生产所需的压缩空气，这时候如果碰到生产任务非常重的时候怎么办？不就耽误生产了吗？这时候就需要用到备用机了。
    所以，备用空压机的最大作用就是当其它空压机发生故障时它可以及时顶上去，从而避免了因为设备故障对生产造成不必要的影响。
    这时候可能又有朋友会说：双螺杆空压机只要平常注意保养，是不会出现故障的，因此不需要备用机？我想说的是，保养只是尽量降低故障发生概率，尽量防患于未然，并不能保证一定不发生故障。何况，你在做保养的时候是不是也需要停机呢？这时候是不是也有可能需要用到备用机呢？ 后来在本公司购置了一台奥斯曼空压机。

今年的冬季螺杆式空压机的排气温度会偏高吗？
    现在是严寒的冬季将来临（当然在当前严重的环境污染下，很多地方一年四季已经区分的没那么明显了）。作为一名合格的空气压缩机技术人员，笔者的职业习惯就是碰到什么都会想到空压机，比如说到冬天我就想起以前一位用户问过我的一句话：寒冷的冬季螺杆式空压机的排气温度会不会发现偏高现象。
    我想说的是，螺杆式空压机的排气温度在一年四季都可能会发生偏高，只是相对来说在夏季的发生概率要远远高于其它季节。这是因为影响排气温度的因素除了环境温度这一个因素之外，还有冷却系统、润滑油等多种因素，比如冷却系统故障、冷却系统污染严重、冷却水温度偏高、润滑油温度偏高等等。