1、铁路桥梁板式橡胶支座特点

支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。

2、引用标准

TB1893-87铁路桥梁板式橡胶支座技术条件

3、支座分类

A、支座分普通型和耐寒型两种。
B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。
C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。
产品代号表示方法

铁路桥梁板式橡胶支座规格表

平面尺寸	支座总厚度	支座承载力
La×Lb(mm)	(mm)	(KN)
150×180	28、21、14	216
150×200	28、21、14	240
150×250	28、21、14	300
150×300	28、21、14	260
180×300	35、28、21	432
180×400	35、28、21	576
200×300	35、28、21、37、27、17	480
200×400	37、27、17	640
200×500	37、27、17	800
200×560	37、27、17	896
250×300	47、37、27、17	600
250×350	47、37、27、17	700
250×400	47、37、27、17	800
250×500	47、37、27	1000
250×600	47、37、27	1200
300×350	57、47、37、27	840
300×400	57、47、37、27	960
300×480	57、47、37、27	1152
300×560	57、47、37、50、36	1344
300×600	57、47、37、50、36	1440
350×600	67、57、47、37、64、50、36	1680
400×560	78、64、50	1792
400×630	78、64、50	2016
500×560	92、78、64、	2240
500×600	92、78、64、	2400
500×670	92、78、64、	2680
500×700	92、78、64、	2800
500×750	92、78、64、	3000