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一个大 "S "形，大货车撞坏收费亭，又撞倒防撞柱。过收费站咋不减速？原来，为了过动态秤，司机有 "绝招 "：跑快了就能轻，轻了就能少交通行费。

　　昨晚9时，被撞坏的收费亭已经更换。

　　昨日傍晚，沈阳市苏家屯高速收费站前滞留了不少车辆。平日有条不紊的收费站稍显混乱，被撞变形的收费亭玻璃碎裂，设备全被撞坏，被扯出的电线散落在地上。被撞倒的防撞柱横在路边，大货车车头也面目全非。 "当时声音特别大，连人带亭子都被推出去了，里面是一个20多岁的女孩，吓得够呛，受伤了，被送医院去了。 "一位工作人员回忆着当时的情景。

　　撞倒亭子的是一辆车身五六米长，装满货物的大货车。 "一般车过收费站的时候都得减速，这辆货车却开得很快。 "撞上收费亭后，慌乱的大货车一扭方向盘，一个大 "S "形转头又撞上了另一侧的防撞柱。方形的防撞柱被撞出了五六米远，横在路边。 "司机倒是没啥事，就是车头变形了。 "

　　收费亭狭窄，通过难度大，这车咋不减速呢？一位工作人员道出了其中的奥秘。原来，收费亭下装有动态秤，是为了测车辆是否超重而设的。动态秤上显示的吨位数也是收取通行费的依据。 "车辆匀速通过动态秤时，测出的重量最准确。要是开得快了就不准了，会轻一些。 "工作人员说，按照这个货车的吨数，当时的车速能让它少交几百块钱的通行费。 "当时这条通道就瘫痪了，很多车辆都不能通行了，堵了一阵。 "途经此处的司机赵刚说。为了保证车辆通行，收费处立即将剩下的收费亭全部开通，这才避免了车辆持续拥堵。

　　记者 刘晓

　　昨日傍晚，被撞变形的收费亭几乎掉下安全岛，亭内设备也被撞坏，线路散落一地。 读者供图

　　昨晚9时，记者来到事发地点并未看到损坏的亭子，收费站工作人员介绍，被撞坏的亭子已经被更换。

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