YC6M系列柴油机

四气门、博世泵10升重型柴油机率先批量投放
机型简介
玉柴YC6M柴油机是针对国内高速公路运输、港口物流等细分市场特点，联合欧洲AVL公司开发设计的新一代四气门柴油机，性能全面提升，技术更加成熟，强劲可靠、高效省油、低噪环保―真正的重型牵引车升级版动力。

四气门技术

1. 国内率先推出10升重型牵引车4气门柴油机
2. 喷油器中置，雾化更均匀，燃烧更充分
3. 大幅度增加进、排气流通面积，进、排气效率更高，更省油、更环保

高配置：

1. 四气门技术―进排气效率更高
2. 博世泵―工作能力更强
3. 霍尼韦尔GT增压器―高速性能更优
4. 多层复合减振钢板油底壳―噪声更低
5. 德国马勒活塞，工作更可靠

燃油更省

1. 针对重型牵引车公路、港口运输使用工况，进行性能开发优化
2. 大幅度降低机械损失15%以上，泵气损失更小 ，消耗减少
3. 四气门技术，提高进、排气效率，保证空气吸入量更大
4. 博世泵，工作能力强，燃油雾化质量最佳
5. 低惯量小孔径中置P型喷油器，喷油器与燃烧室匹配更合理，混合均匀不冒烟，燃烧更充分
6. 霍尼韦尔GT系列新一代高效增压器，高效区域更宽广，响应更快
7. 活塞环柔性化设计，有效降低机油耗，机油燃油消耗比小于0.1%，正常行驶下1万公里无需添加机油
8. 重型牵引车动力升级版―YC6M柴油机与国内同功率发动机相比，燃油耗低10%-15%

省不省油，用户说了算

动力更强

1. 排量高达10升，最大扭矩1650N.m，工作能力强
2. 四气门技术，进气更充分，动力更强劲，运输效率更高
3. 最大功率390马力，高速性能更优
4. 超强的低扭矩输出，加速响应快。

品质更高

1. 高强度设计，确保整机可靠性高的内在本质
2. 与欧洲AVL公司联合改进，可承受220bar的最大爆发压力，与欧洲重卡高端产品完全接轨，可靠性更高
3. 严格执行德国FEV公司机械开发程序，按80万公里B10使用寿命设计，累计25000小时耐久性台架试验、100万公里的整车道路试验
4. 投资十多亿元建成国际先进水平的重型机加工车间、重机装试车间、新铸造车间，采用德国、英国等国外高、精、尖生产设备，制造水平与国际同步
5. 从铸造到装配的先进设备和质量控制手段，保证了产品一致性
6. 执行TS16949汽车行业国际标准，零部件全球采购

排放更低

1. 采用四气门技术使得进气量更大，燃烧更充分
2. 采用四气门使燃烧组织更方便，排放一致性更高
3. 首家通过德国国家检验局TUV、中国国家环保总局排放双认证，满足国II、国III排放标准，具备国IV排放升级潜力

噪音更小

1. 四气门技术，有效降低发动机进、排气噪声
2. 优化活塞型线及配缸间隙，活塞拍击声更低
3. 后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术，传动系机械噪声更小
4. 多层复合减振钢板结构降噪悬挂式油底壳
5. 加速行驶噪音远低于国家第二阶段要求的84分贝要求，整机噪音与国内同类机型对比，降低2 dB(A)-4dB(A)

服务更优

1. 质量保修25万公里/20个月
2. 购机1个月内使用不满意可以更换整机
3. 全国32个办事处、1168个服务站，服务网点居同行首位
4. 服务半径小于40km（边远地区除外），12小时服务到位，24小时配件到位

权威认证

1. 2005年中国名牌战略推进委员会授予“中国名牌产品”
2. 2005年全国质量管理奖―内燃机行业唯一一家
3. 2006年第三届《中国500最具价值品牌》―中国动力第一品牌

主要技术参数