双组份常温固化滤芯胶技术 |
一．产品概述： 随着汽车、内燃机车、发电机、工程机械等领域的迅速发展，胶粘剂的应用也日益广泛，人们对胶粘剂、粘接材料、粘接工艺等也越来越重视。简化加工工艺、节约资源、降低成本、环保无污染、连续化生产等成为客户新的追求目的，因此对胶粘剂的选择尤为重要。北京华夏科苑技术开发中心（更多项目请登录)胶粘剂专家组研制的内燃机、汽车等专用常温固化滤芯胶，对橡胶、金属、塑料、纸等具有较好的粘结力，是生产内燃机、汽车滤清器、空气滤芯需要用的结构胶，产品无毒、环保、节能，常温固化，特别对纸、金属初粘性佳，具有粘合性强、抗张强度大、耐温、耐油、油脂、润滑脂，流平性好、固化速度快，既适合于自动机械化喷胶设备，又适用于手工操作。 二．用途： 常温滤芯胶适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板的粘接。对金属端盖有很强的粘接力，固化后的胶层具有良好的耐水耐油.耐温.耐老化性能。 三．特点： 1.双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属、纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性； 2．具有广泛的工艺适应性，对烘道或烘炉加温都能适应，也适用于两端一起粘接固化，以提高生产效率； 3．存储期长.不变质.不结块。 四．技术参数： 外观：A料白色粘稠液体，B料褐色液体 粘度：30－45kpa.s 粘接强度：初粘强度20－21KN/CM2 剥离强度：40－48 KN/CM2 高温90℃、低温-35℃机油浸泡192小时耐高油温试验无缩裂脱胶现象。 五．使用方法： 1、端盖表面应清洗干净，除去油污、灰尘，并彻底干燥，表面不可有任何油污、水份等异物，以免影响胶接强度。 2、配料前将料桶中Ａ料搅拌或倒置，按8：1或6:1配比混合Ａ料与Ｂ料， 并充分搅拌均匀。 3、将适量胶粘剂注入端盖中，并放置片刻，使胶粘剂表面平整的涂布于端盖的各个部位。 4、将滤芯纸（或加中心管）插入端盖，检查两胶接件表面，保证其完全接触后，在顶端稍加压力静置。 5、经4小时左右的固化后，翻转并与另一端盖胶接，24小时完全干燥后方可包装，5天后使用。 六、生产条件及利润分析：
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