公路墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件.主墩身第一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩第一节高度至少应达到4.5
米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝.墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋.
公路墩施工混凝土浇筑前应注意如下预埋件的安设麻面原因分析
（1）施工时所用模板表面不光滑,杂物未清理干净,脱模剂涂刷的不均匀,漏刷;
（2）构件变形,接缝不平;
（3）振捣不实.
防治措施
（1）模板的杂物要清理干净,且要打磨光滑.浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂;
（2）堵严模板,浇筑中随时处理好漏浆;
（3）振捣要充分密实.
缺棱掉角原因分析
（1）钢模板未涂脱模剂或涂刷不匀;
（2）浇筑后混凝土养护不好;
（3）拆模过早且拆模后构件受外力碰撞,或拆模方法不正确.
防治措施
（1）浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂;
（2）做好混凝土的养护工作;
（3）按规定的时间拆模并做好成品的保护工作,掌握正确的拆模方法.墩为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件.主墩身第一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩第一节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝.墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋.
公路墩施工混凝土浇筑前应注意如下预埋件的安设麻面原因分析
