如果有人告诉你，2011对于汽车脚垫市场来说是大包围年，相信持反对意见人寥寥!据不完全统计，在2011年，汽车大包围脚垫市场占有份额增长率在100%以上，呈迅速扩张之势，受其影响，平板汽车脚垫市场萎缩在所难免。据调查，以帝王（中国）乳胶平板汽车脚垫为例，保守估计相对于2010年，整体市场占有份额萎缩在30%以上!有人如是断言，平板汽车脚垫消亡趋势不可避免，但笔者不敢苟同!

我的观点是，2011汽车脚垫市场表现，平板汽车脚垫已至冰点，局面不可能再坏;汽车大包围脚垫通过近两年的市场扩张大繁荣后，市场份额下滑趋势不可避免!这个可以从汽车大包围脚垫繁荣的起因及消费者回头率，市场增长构成可以得出。

汽车大包围脚垫为什么能够繁荣?超好的立体卖相、专车专用的概念是战无不胜的法宝。但是，汽车大包围脚垫本身缺陷是有的，尤其是使用后，更加凸显。我曾经随机针对汽车大包围脚垫用户做过一个非正式的小调查，问"以后还用汽车大包围脚垫么?为什么?"其中80%的用户回答,以后再也不买汽车大包围脚垫了，"不耐脏、渗水、破坏了车内饰整体的美感、脚感一般"等都是用户放弃大包围使用的理由，当然，还有一个重要原因是单品价格也一直居高不下。

大包围就是把车地板空间裹的严严实实，实现全包围，在汽车脚垫还是新品的时候，把汽车包围脚垫放进去，由于汽车脚垫本身非常美观，用户感觉能够接收，其实，这个时候汽车大包围脚垫的大包围已经破坏了车内饰美感。随着刚刚使用后不耐脏，然后偶尔还渗水，汽车脚垫的品相通过几次使用就大不如从前了，这个时候，大包围破坏车内饰空间整体美感的缺点就被放大，最终导致了消费者在体验消费后，直接放弃。反观平板汽车脚垫，由于严格置于汽车地板平面范围，凡高于平面的车内原装空间，一点都没有破坏，最大限度的保护了车内饰空间原装的美感。

汽车大包围脚垫容易脏是显而易见的，其汽车脚垫和脚接触的平面平板设计，相对于我们平板汽车脚垫的凸凹有致纹路，在理念上是完全落后的，平板汽车脚垫通过图案合适的凸起及凸凹比例，可以在雨天的时候迅速过滤脚底雨水，保持脚底和脚底接触部位的相对干燥，脚底上的雨水可以通过汽车脚垫凹的部分藏纳，大包围在雨天的时候只能脚底和汽车脚垫和稀泥了，雨天过后一片污渍!

最后，从市场经验来看，汽车大包围脚底一线城市相对成熟的市场占有率在萎缩，三四线城市市场在突飞猛进，随着市场向三四级延伸，参与的企业越来越多，产品质量整体下滑严重，价格竞争也是非常惨烈，特殊的产品结构形态，在产品质量严重下滑的时候，甚至安全隐患引发的危机会不期而至，那个时候，汽车大包围脚底将会被市场无情抛弃。平板脚底，尤其是乳胶平板脚底，在不断创新中，会重新站立在汽车脚垫消费潮头

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