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》》》 联系人：杜雅靖 扣扣：2416877034 《《《
河北五星电力设备（石家庄）有限公司的电缆路径标志桩采用高分子复合材料配以高强度玻璃纤维经高温压制而成。具有强度高，重量轻，耐腐蚀，抗冲击，不龟裂，不变色，使用寿命长等特点。产品无二次回收价值，因此具有防盗功能。安装简便，是水泥警示桩的有效换代产品。
武昌阅马场周边一处工地施工挖破4根输电线缆，造成两条电车线路共55台电车趴窝。因事发早高峰时段，电车停摆造成局部路段行车滞留。直到昨晚6点08分，停摆的2条电车线才恢复运营。
记者在武珞路阅马场至大东门立交桥沿线，发现40多台电车一字排开、绵延近一公里，占满了靠近人行道的一股车道，电车顶上的集电杆也被拉下，另外还有十几台电车趴在了中山路小东门至大东门沿线。据公交电车公司介绍，昨天上午，电1、电4两条公交线路共55台电车受到停电影响。
电1路司机舒师傅说，他早上8点多行至武珞路大东门附近时突然遭遇停电，随后看到沿线多辆电车都趴窝了，他只好建议车上乘客转乘。
这么多电车在交通早高峰时段趴窝造成了交通拥堵。9点40分，交警撤掉了大东门天桥附近一段隔离护栏，指挥车辆从该处通过。武昌交通大队说，武珞路阅马场至大东门沿线，以及中山路小东门至大东门沿线，出现了短时间局部滞留现象。
电车停摆是因为武珞路湖北省图书馆门前一处工地上，施工挖破了4根电缆线，导致电缆线断路烧毁从而断电。而它们刚好是电1、电4两路公交车的输电线路。
事发后，公交电车公司立即安排人员对受损线缆进行抢修。到昨天晚上6点08分，受损线缆被修好并恢复供电。
公交电车公司相关负责人表示，电车的输电线路通常有两条，一条使用一条备用，但是这次施工方把连备用线缆都挖破了，所以才造成大面积电车停摆。
如果施工道路设有警示标志桩的话就可以更好的避免电缆被挖破的可能性。
河北五星电力设备有限公司电缆标志桩介绍：
一、电缆标桩产品特性：
1. 电缆标桩强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温压制而成。
2. 电缆标桩抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达30年。
3. 电缆标桩外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4. 电缆标志桩重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。
5. 电缆标志桩防偷盗，该合成材料无回收价值，自然防盗。
普通电缆标志桩与UFHAS间杂布置，可以有效解决地下重要设施被挖断的问题，具有重大的社会效益和经济效益，电缆标志桩填补国内空白，在国际上具有领先水平。
二、塑钢电力警示桩，PVC标志桩，电信警示桩,电缆通道标识牌材质及制作工艺：
电缆通道标识桩（牌）材质：用200#混凝土预制，标志符号用红漆图刷
电缆通道标识牌（标志桩/板）内容：
电缆通道内应加装电缆标志石或标志板，应有电缆转角标志、中间接头标志，电力警示标志等，标识石与标识板内容不同，但都要求有“电力电缆 严禁挖掘”、“高压 危险”字样和电缆走向和类型标志，可参考电缆施工图纸要求
三、标识桩现场布置：
埋深要求：人行道时电缆标志板应与地面保持水平。草坪地时高出地面5CM。
电缆通道直线段电缆标志桩、板每隔15米埋设1块标志桩。
埋设电缆每个转角处应根据相应符号埋设1块电缆标志桩。
电缆中间每处接头都应埋设 1块电缆中间头标志桩。
电缆交叉、转弯处每隔5-10米装设标识牌，电缆进出工井、隧道及建筑物时，应在出口两侧装设标识牌。
四、标志桩适用范围：
标志桩适用于:燃气、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆的地面标志。性能特点：抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。 投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观、大方。阻燃。
玻璃钢复合材料标志桩、
SMC复合材料标志桩、
塑钢标志桩、
水泥标志桩。
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水泥标志桩。
以上是五星标志桩的详细介绍说明【实物图】，如果您还需要了解关于标志桩的其他产品咨询，可致电咨询：13933158431【五星电力 杜雅靖】，我们将竭诚为您服务！
