XZF型防窜仓电动装车产品介绍:
XZF型防窜仓电动装车簸箕概述
钢丝绳电动装车闸门由于其构造原固简单、不卡料,装车速度快而被广泛应用于散状物料汽车装车仓仓口。但是,该种闸门在使用过程中如出现断绳,突然断电,极易造成“窜仓”事故,严重的曾出现物料伤人,埋车的重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后,我们开发研制了防窜仓电动装车簸箕。该装车簸箕适用于堆密度≤1.6t/m3、块度≤450mm的煤炭、矸石、灰渣等散装物料的装车,可广泛应用于煤炭、冶金、建材等行业。
XZF型防窜仓电动装车闸门特点:
本产品是一种电动簸箕式装车装置,用于各种散状物料由料仓通过本实用新型进行装火车、汽车、皮带机或其它受料装置的中间转载及给料领域。其目的是:提供一种结构简单、装车时不容易产生棚仓、储料、装车速度快,操作维修方便的电动簸箕式装车闸门,解决该技术问题所采用的技术方案是:电动葫芦与料仓壁相固联,其吊钩与活动溜槽前端的U型环相连接,活动溜槽与固定漏斗通过销轴相连接,破拱防闭塞装置的振动电机通过螺栓与电机底板连接,隔振弹簧、电机底板、振动板通过传力螺栓与固定漏斗相连接。
XZF型防窜仓电动装车闸门(与普通装车闸门相比)有以下特点:
(1)能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故,达到本质安全。
(2)根据物料的种类、粒度、湿度的不同,可进行不同角度的装车作业,既能快速装车,又能避免物料 对汽车的冲击。
(3)利用杠杆原理开闭闸门,节能降耗,经济效益显著。
(4)闸门开闭速度、回转角等参数设计合理,使用性能好。
(5)闸门整体结构坚固,内衬采用耐磨钢板,耐磨、抗冲击。
6)闸门开闭极限位置设置机械和磁接近开关,双重保护。
(7)仓口断面尺寸范围大,适宜不同块度物料的装车要求。 该闸门适用于堆比重≤1.6 t/m3 、块度 ≤ 400mm 的煤炭、灰渣等散装物料的装车,可广泛应用于煤炭、 建材等行业。
XZF型防窜仓电动装车闸门结构:
该设备由溜槽、闸门、驱动装置、重锤、链锤、挡座、限位开关、控制系统等组成。
XZF型防窜仓电动装车闸门工作原理:
不装车状态时,电机断电,制动器处于松闸状态,闸门靠后部配重的作用处于关闭状态。需要装车时,电机通电,带动减速器、绳另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连,从而提起闸门后部( 含配重块),相应闸门打开装车。装车时电机断电,制动器带电抱制动器断电松闸,直至闸门关闭。制动器为常开型,在闸门完全关闭和打开状态均设有机械限位装置,并设有磁感应开关。
闸门工a)闸门完全关闭电机断电,制动器断电松闸
b)闸门完全打开电机断电,制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常)电机带电,制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电)电机断电,制动器断电松闸
e)中间停位(装车)
XZF型防窜仓电动装车簸箕主要技术参数
型号 |
仓口尺寸 mm×mm |
电动机 |
减速器 |
制动器 |
滚筒直径×宽度 mm×mm |
钢丝绳绳速m/s |
设备质量kg | |
型号 |
功率kw | |||||||
XZF-800 |
800×800 |
Y132M2-6 |
5.5 |
ZSY180-50Ⅱ型;Ⅰ型 |
Z3MW200 N=200W 常开型 |
Ø400×60 |
0.42 |
3560 |
XZF-1000 |
1000×1000 |
4950 | ||||||
XZF-1200 |
1200×1200 |
Y160L-6 |
7.5 |
5865 |
XZF型防窜仓电动装车簸箕外形尺寸
型号 |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
J |
K |
L |
α |
β |
M |
N |
n |
XZF-800 |
800 |
1500 |
1400 |
1700 |
1780 |
1420 |
420 |
390 |
995 |
1008 |
据工艺布置确定 |
55° |
45° |
200 |
5 |
20 |
XZF-1000 |
1000 |
2100 |
1800 |
2680 |
2350 |
1760 |
1090 |
1208 |
55° |
50° |
242 |
5 |
20 | |||
XZF-1200 |
1200 |
2200 |
1600 |
2380 |
2870 |
1885 |
510 |
440 |
1110 |
1408 |
45° |
40° |
235 |
6 |
24 |