DCY圆锥、圆柱齿轮减速器
一、减速器的用途,性能特点和型号标记
1、 用途
圆锥圆柱齿轮减速器(以下简称减速器)用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置。主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材、轻工、石油等各种通用机械的传动机构中。
2、 性能特点
承载能力高,噪音低,体积小,重量轻,效率高,使用寿命长。
3、 参数范围
DBY、DBYK、DBZ型减速器各种12种规格,名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560mm;每种规格均有5种传动比(8,10,11.2,12.5,14)两种旋向,四种装配型式,分别组成240种减速器。
DCY、DCYK、DCZ型减速器各种15种规格,名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560,630,710,800mm每种规格均有11种传动比(16,18,20,22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50)两种旋向,四种装配型式,分别组成660种减速器。
本减速器系列可以满足TD型和DX型带式输送机及其它运输机械的全部功率要求及0.8-6.5m/s带速的工作范围
4、 机构
减速器的第一级传动为格里森弧齿锥齿轮,第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的润滑:一般情况下,减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑,自然冷却。只
当减速器工作平衡温度超过规定值,或承载功率超过热功率PG1 时,方采用循环润滑,或采用加冷却管的油池润滑。
5、 型号和标记
减速器的型号由型式代号,名义中心距a(末级中心距),公称传动比,装配型式代号
输入轴旋转方向代号组成。
D-带式输送机类组代号,B-二级传动,C-三级传动,Y-硬齿面齿轮,Z-中硬齿面齿轮,K-输出轴为空心轴形式。
名义中心距:用实际数字表示,单位为mm
传动比:用公称传动比表示。
装配形式:用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ、 Ⅳ表示。
输入轴的旋转方向:面对输入轴方向看,S为顺时针方向,N为逆时针方向。
二、产品分类: 1、DBY为两级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机; 2、DBYK为两级硬齿面圆锥圆柱齿轮空心轴式减速机; 3、DCY为三级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机; 4、DCYK为三级硬齿面圆锥圆柱齿轮空心轴式减速机; 5、DFY为四级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机; 6、DFYK为四级硬齿面圆锥圆柱齿轮空心轴减速机。 三、减速机型号:
|
DCY160、DCZ160、DCY180、DCZ180、DCY200、DCZ200、DCY224、DCZ224、DCY250、DCZ250、DCY280、DCZ280、DCY315、DCZ315、DCY355、DCZ355、DCY400、DCZ400、DCY450、DCZ450、DCY500、DCZ500、DCY560、DCZ560、DCY630、DCZ630、DCY710、DCZ710、DCY800、DCZ800 |
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DCYK160、DCYK180、DCYK200、DCYK224、DCYK250、DCYK280、DCYK315、DCYK355、DCYK400、DCYK450、DCYK500、DCYK560、DCYK630、DCYK710、DCYK800 |
四、安装尺寸图:
DBY、DBZ型减速器外形、安装尺寸及装配型式 /mm
公称中心距a |
d1 |
l1 |
d2 |
l2 |
D |
L |
A |
B |
C |
E |
F |
G |
S |
h |
H |
M |
160 |
40 |
110 |
48 |
110 |
70 |
140 |
500 |
500 |
190 |
250 |
210 |
65 |
35 |
180 |
430 |
145 |
180 |
42 |
50 |
80 |
170 |
565 |
565 |
215 |
270 |
230 |
70 |
200 |
475 |
160 |
200 |
50 |
55 |
90 |
625 |
625 |
240 |
300 |
250 |
75 |
40 |
225 |
520 |
175 |
224 |
55 |
65 |
140 |
100 |
210 |
705 |
705 |
260 |
320 |
270 |
80 |
45 |
250 |
570 |
190 |
250 |
60 |
140 |
75 |
110 |
785 |
785 |
290 |
370 |
310 |
90 |
50 |
280 |
626 |
210 |
280 |
65 |
85 |
170 |
120 |
875 |
875 |
325 |
400 |
340 |
100 |
55 |
315 |
702 |
230 |
315 |
75 |
95 |
140 |
250 |
975 |
975 |
355 |
450 |
380 |
110 |
60 |
355 |
809 |
260 |
355 |
90 |
170 |
100 |
210 |
160 |
300 |
1085 |
1085 |
390 |
480 |
410 |
120 |
65 |
400 |
900 |
285 |
400 |
100 |
210 |
110 |
170 |
1215 |
1215 |
440 |
530 |
460 |
130 |
70 |
450 |
970 |
305 |
450 |
110 |
130 |
250 |
190 |
350 |
1365 |
1365 |
490 |
600 |
510 |
140 |
80 |
500 |
1071 |
345 |
500 |
120 |
150 |
220 |
1525 |
1525 |
570 |
650 |
560 |
150 |
90 |
560 |
1210 |
435 |
560 |
130 |
250 |
160 |
300 |
250 |
410 |
1705 |
1705 |
610 |
750 |
640 |
160 |
100 |
630 |
1325 |
475 |
公称中心距a |
n-d3 |
N |
P |
R |
K |
T |
b1 |
t1 |
b2 |
t2 |
b3 |
t3 |
平均重量/kg |
油量/L |
160 |
6-18 |
30 |
115 |
210 |
— |
440 |
12 |
43 |
14 |
51.5 |
20 |
74.5 |
173 |
7 |
180 |
135 |
240 |
505 |
45 |
53.5 |
22 |
85 |
232 |
9 |
200 |
6-23 |
35 |
145 |
255 |
555 |
14 |
53.5 |
16 |
59 |
25 |
95 |
305 |
13 |
224 |
165 |
290 |
635 |
16 |
59 |
18 |
69 |
28 |
106 |
415 |
18 |
250 |
6-27 |
40 |
180 |
315 |
705 |
18 |
64 |
20 |
79.5 |
116 |
573 |
25 |
280 |
45 |
200 |
355 |
785 |
69 |
22 |
90 |
32 |
127 |
760 |
36 |
315 |
6-33 |
50 |
220 |
405 |
875 |
20 |
79.5 |
25 |
100 |
36 |
148 |
1020 |
51 |
355 |
55 |
245 |
450 |
975 |
25 |
95 |
28 |
106 |
40 |
169 |
1436 |
69 |
400 |
280 |
510 |
1105 |
28 |
106 |
116 |
179 |
1966 |
95 |
450 |
8-39 |
60 |
315 |
575 |
940 |
1245 |
116 |
32 |
137 |
45 |
200 |
2532 |
130 |
500 |
70 |
350 |
645 |
1050 |
1385 |
32 |
127 |
36 |
158 |
50 |
231 |
3633 |
185 |
560 |
8-45 |
80 |
390 |
715 |
1165 |
1545 |
137 |
40 |
169 |
56 |
262 |
5020 |
260 |
注:d1、d2、D的偏差,一般应符合GB/T1569的规定。 |