NV-C400—功能特点分解
（1）功能特点
A、夜视500米，250米可识别人脸
夜视250米
夜视500米
B、22倍高清同步变焦
白天500米，1-22倍高清变焦
夜间500米，激光拍摄1-22倍高清变焦
1X-10X-22X高清变焦（白天500米）
C、红外激光超强匀化
全黑夜间，激光未匀化效果
全黑夜间，激光匀化效果
D、多功能高清摄录
*白天彩色摄录模式
*白天彩色车载摄录模式
*夜间黑白摄录模式
*夜间黑白车载摄录模式
*夜间黑白激光车载摄录模式
*移动侦测摄录功能
*预约自动摄录功能
*手动摄录功能
*开机自动摄录功能
E、强光抑制
*通过抑制对面强光，可以及时发现路口、分道旁边的行人。
F、SD卡（32G）26小时超强连续摄录
*野外作战、行政执法、夜间媒体采访与摄录取证、户外运动等要求的就是持续的作战能力，保千里便携式夜视仪配置有（32G）SD卡，可连续摄录26小时。
G、五重激光防护技术
*声波定位系统，当激光开启时，探测到激光光源前方（80º视角）0.8-2.6米内有物体本机将在2秒钟内，自动关闭激光。
*专业的激光镜头罩，当开启激光时，盖上镜头盖激光将自动关闭，反之盖上镜头盖时激光将不能开启。
*双重密码输入防护。
*手动关闭及打开按钮防护。
*本机放在配置的专用箱时，系统电源将自动关闭。
（2）工作原理
A、汽车夜视系统的工作原理
B、汽车夜视系统现状
主动夜视系统（FIR）典型代表：
奔驰已配置在其高端的S级与E级的豪华车型中，作为其尖端科学技术。
被动夜视系统（NIR）典型代表：
1.宝马已配置在其高端的535LI行政版、宝马740豪华型。奥迪已配置在A6L豪华型标配、A8L豪华型标配，其它全系均可选配（国内）
2.丰田雷克萨斯GS350/450系（国外）
3.本田新里程（国外）
（3）宝马夜视系统
宝马740中控显示系统
（4）奥迪夜视系统
1.全新奥迪A6L、A8L夜视辅助系统的核心是位于汽车前面的远红外摄像头，它覆盖24度视角，配备了玻璃保护罩以抵御石子击打，在寒冷天气下，玻璃罩可加热，脏时可清洗。作为远红外系统（FIR），摄像头可以捕捉到场景中物体的热辐射，电脑负责将摄像头采集的数据转换成黑白图像，并显示在车内仪表盘的中央显示屏上。
2.远红外技术的探测范围可达200米，不会因为大灯或类似光源影响而失效。最重要的是，远红外可以聚焦在最为重要的物体上——人。不管行人在环境中是明是暗，由于人体会散发热量，他们在远红外图像中总是明亮显眼的，而较冷的周围环境则显得暗一些。
3.图像处理软件可以侦测到约100米范围之内的行人。前方区域15至90米范围，一旦发现行人，立即定位行人并用黄光高亮显示。如果系统判定存在行人与车相撞风险，那么显示的行人颜色将变成红色，并发出声音警报。
（5）奔驰夜视系统
奔驰的夜视系统采用的则是主动红外照射，也就是近红外（NIR）。这套系统并不依赖热源，而是通过使用多套照射系统和摄像机来识别红外反射波，并将识别后的数据以图像的形式传递给驾驶者。
（6）保千里汽车夜视系统
独有“夜视500米、22倍同步变焦、高清多功能摄录、抑制强光、行人提示、破雾功能、航线偏离、视野广阔、3G网络，WiFi无线接入、安卓智能操作系统、(采用时尚的SamsungGalaxy)、激光防护”等功能。
保千里汽车夜视系统效果图片
微光彩色夜视模式
微光黑白夜视模式
全黑微光黑白夜视模式
全黑激光夜视模式
保千里夜视仪的市场对比分析
（1）保千里工程师的实验证明，驾驶员遇到障碍的反应是3秒，而做刹车动作又得3秒，待刹车起到作用大概是7秒，总共需要1分钟。假设汽车在高速公路上保持100km/h的速度，那么1秒钟汽车行驶就有28m，在驾驶员反应前方有危险到做刹车动作时，汽车已行驶了168m，而普通刹车距离为40-50m，也就是说以100km/h的速度行驶，当驾驶员意识到应进行紧急制动时，汽车应在距离危险物至少200m外停下。
（2）现在市面上的汽车夜视系统，包括宝马、奔驰、奥迪等品牌汽车标配的价值人民币十万元的汽车夜视仪，夜间最远观看距离也只达到了150m-200m，如遇到紧急情况，即使是优秀的驾驶员使用这类汽车夜视仪，对驾驶技术仍是一个考验，而对普通的驾驶员则更是帮助甚微；保千里推出的夜视仪，夜间观看距离达到400米，400米内观看效果如同白昼，这意味着采用保千里夜视辅助系统，可以让驾驶员增加8秒应急反应时间，将夜间行车安全性提高260%以上，远远高于奥迪、宝马、奔驰的125%。是真正帮助驾驶员安全行驶的工具。
保千里第二代汽车夜视系统
