SND-23铁路捣固镐特点；
1、整机体积小、重量轻，上下道方便，可有效保障作业过程中的安全。
2、多种特殊设计保证了整机的高可靠性，工作部件采用空气锤沖击系统，激振力大，捣固效果好，可满足现场各种条件下对线路和道岔枕下道碴捣固作业的使用要求。
3、采用专用高抗震性能，大功率电子自动限速发动机，性能优良，可靠。
4、具备优良减震性能的弹簧减震式支架减振机构，减震效果好，可有效的保护使用人员的身体健康。
5、避免了手镐捣固作业的扒镐窝、回填道床等作业，可大幅度提高作业效率，降低现场工人的劳动强度
SND-23铁路捣固镐主要技术性能指标；
长×宽×高：820×450×333mm
运输尺寸：845×475×355m
重量(不包括工具)：24Kg±0.5kg
运输重量：28.6kg
冲击频率：23±2Hz
负荷噪音：110±2dB
单次冲击能量：45±5 J
发动机类型：风冷、二冲程单缸汽油发动机
排量：80mL
最大输出功率：1.6KW（转速/分钟4400）)
怠速：≦2350rpm
汽油与机油比例25：1
耗油量：0.5L/h
燃油箱容量：2.5L
作业方式：单人操作。
动力传送：由发动机经离心式离合器、齿轮，曲轴连杆机构带动冲击部件冲击镐钎端部。
SND-23型内燃捣固镐产品简介 ；
SND-23型内燃捣固镐使用于铁路线路道床进行的大、中、小维修捣固和道岔的维修捣固作业。该机激震力大、作业效率高、捣固效果好、性能稳定、体积小、重量轻、上下道方便、安全可靠、是铁路、工务部门进行线路施工、维修作业的理想工具。
近年来，随着中国铁路的几次提速及列车开行密度的增大，对铁路路基的要求也相应提高。由于大中型捣固设备捣固作业时需要较长的封锁时间，影响列车开行；同时，大中型设备体积大，作业时容易留下死角，特别是在一些作业空间狭小，如道岔区更是如此，而SND-23内燃捣固镐却能补充这一不足，走位大中型捣固设备的重要补充。由于SND-23内燃捣固镐自带动力，搬运方便，可在列车行驶间隙作业，并且不受作业空间限制，可在任何区域施工，实现了行车与铁路养路并行的目标。
SND-23型内燃捣固镐主要技术参数；
发动机形式：单缸，风冷，二冲程
排量：80
最大输出功率：2.0/4400
耗油：<=480
工作重量：26KG
冲击频率：1300
冲击能：55
离合转速：2500
工作转速：4250
外形尺寸：790*450*333
重量： 23kg
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