BSBY_f009
挖掘机学校品牌【华地,王先生,13866705166】将一如既往的秉承创新求发展,服务创价值,务实铸诚信的经营理念。
一些内燃叉车在长期的使用后,液力机械传动系会出现一些常见故障,例如主要有:输出动力不足、起步困难、换挡反应迟钝、油温过高和液力变矩器不工作等。下文中合肥叉车培训学校为您作详细分析。
故障分析
在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝,而载重起升工作正常,首先可用压力表检测系统压力,若达不到规定的压力值,原因可能是:补偿泵的齿轮与泵体过度磨损,使补偿泵内泄漏增大;油液清洁度太差而引起油路堵塞,使补偿吸空。
如果油液温度过高,通常的原因为:油路堵塞造成补偿泵供油量不足,使离合器干摩擦而引起油温过高;变矩器内油压低于主压力阀的调整压力,使变矩器出口压力过低;油液牌号不对;变矩器内部元件损坏,使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮,无功功率过大而造成油温急剧升高。
如果从液力变矩器的观察孔观察到液力变矩器不工作,应首先检查液力变矩器的进油与回油情况,若没有回油,且叉车冷车行驶正常而热车行驶困难,则故障原因为补偿泵磨损严重或损坏;若变矩器无动力输出,时而工作时而不工作,则故障原因为油路堵塞、导轮座内套损坏或导轮座螺母松动等。
故障处理
从以上分析可以看出,叉车液力机械传动系的故障主要为油路、液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此,排除故障时应首先考虑清理油路,按要求更换油液和滤油器;然后检查液力变矩器和补偿泵这3个环节。因此,排除故障时应首先考虑清理油路,按要求更换油液和滤油器;然后检查液力变矩器的导轮、导轮座及超越离合器有无损坏;最后检查补偿泵有无磨损,并修复或更换受损元件。还须清理油散热器表面的灰尘和污物。进行了以上处理后,一般能较好地排除故障。
在检修传动系时,应注意如下检查;发动机飞轮、变矩器与变矩壳的同轴度误差应不大于0.2mm;连接盘的动不平衡度应小于30g·cm;发动机飞轮壳端面和变矩器壳端面相对于其轴线的端跳动不大于50UM;变矩器拨叉与补偿泵齿轮端面之间应有1.0-1.5mm的间隙。
公司名称:合肥华地职业培训学校
合肥叉车培训:
负责人:王先生
电话:0551-63431467
手机:13866705166
传真:0551-65632236
邮箱:1692798409@qq.com
Q Q:1692798409
地址:合肥市徽州大道1003号英华大厦六楼
BSBY 网络营销:学院师资力量雄厚,特聘具有多年实际操作经验和维修经验的资深教练任教。独立的学习环境,专用叉车供学员练习开车。成才叉车培训中心本着以“学以至用,提升技能,为社会服务”的宗旨,全面提高学员的安全意识与驾驶技能及叉车的维护和保养知识。
本文出处:-23-68.html