【船模详情】
【母子式红鱼钓船】 海南岛的红鱼钓船是一艘运送20余艘子船到浅水区钓鱼的母船，为了易于拖子船上到母船，作成一个平台，船上不设上层建筑，甲板平坦，吃水浅，宽度吃水比高 达5.07。干舷低，只有0.29米。水线面系数较大，达0.83。
横强度只靠肋骨，纵强度无大腊，船体结构较弱。为了给子船留位置，桅杆放在首部及中前 约1/6L处。很大的中插板放在中首1/4L处，中插板高5.5米，宽1.7米。船的吃水只有1.44米，舵深插在基线以下，可转大舵角。利用中插板和下 插舵来控制拖放子船时的横倾角。外形的特点是尾部平面圆形，侧面上尖而向内钩，高达3米。这种船由于风帆位置不适当，用席蓬，航速较慢。结构设计也不够会 理，但却代表着浅水海区钓鱼业的特殊要求，即作为平台，横摇周期较长，摇摆较缓，带子船的母船可在八级风时安全航行，到北部湾作业区子船可在五、六级风下 进行延绳钓作业。如遇顺风，也可将尾作船头倒行。
子母式红鱼钓（清）
Red fisher with a follower (Qing)
纪清 制作
作业于南海及北部湾的中国渔船。
【帆艺船模简介】
帆艺船模的前身是已故的陈延航教授带领下壮大起来的，从1986年纪念郑和下西洋制作郑和宝船到2010年，陈老主要致力于搜集各个朝代的船的历史资料及文献，纪清师傅等制作船模。2010年陈老仙逝后，纪师傅不辜负陈老的遗愿，继续把船模传承下来。
2011 年纪清师傅注册成立了厦门市同安区帆艺船模加工厂，主要承接各类船模的定做。比较大一部分是为博物馆制作精品展览船模，在国内外各大博物馆内都有我们的展 品。在国家博物馆，军事博物馆，山东长岛海事博物馆，上海博物馆，厦门郑成功纪念馆，泉州海外交通史博物馆，新加坡同安会馆，德国汉堡国际海事馆，台湾长 荣集团船模展览馆，韩国，日本，台湾等多家博物馆，特别是泉州海外交通史博物馆几乎收集了我们所有的船模作品。
1986年至今已经参加制作过一百多种各个朝代的船模作品。包括郑和船队，郑成功船队，出使船，战船，出土船，商漁船。帆艺船模将继承发扬古老船模制作工艺，制作出更多具有历史文化背景的精品船模。
【远洋尖底船的英姿】
在 中世纪的海洋世界，中国的远洋木帆船以其结构坚固、稳性好、抗沉能力强等先进性能，而独领风骚逾千年。在这些远洋木帆船中，福船即福建造的尖底型海船，堪 称为优秀的代表。从1974年出土的泉州湾宋代海船可以看出，福船的船型设计、结构强度、耐波性、适航性、风帆动力性能，以及建造工艺等方面，都具有时代 的先进性。
【船模特点】
帆船主体为高档木材，船上各种小品如缆绳，甲板，护栏等之制作精致让人惊叹不已
多枚铜钉的使用让船体更加真实
木制甲板表现完美的甲板拼缝
粗细不同的绳索将完美再现古典船模的索具
油漆部分更是经过几十道工序手工喷绘、磨光
各种装饰、图案等都是纯手工绘制、雕刻，更加形象逼真
完美再现原船形态及极微小细节！风格古朴典雅，其精湛的技艺将历史与艺术完美的组合在一起.寓意“一帆风顺”，具有极高的历史价值、收藏价值和观赏价值。
【联系方式】
地址：厦门市同安区洪塘镇新霞村新厝后里151号
网站：
电话：0592-7252689，15160076209
邮箱：fanyimodel@hotmail.com，767975886@qq.com
