
浅谈冷启动对汽车发动机的损害
车辆在气温低下启动瞬间,粘稠的机油沉淀在油底壳里,来不及达到机油表面发动机处于无机油“干摩擦”状态(Bundary friction),摩擦磨损增大。有数据统计显示,冷启动(Cold start)产生的磨损,占到汽车总磨损量的70%。冷启动初期3秒的摩损量,相当于汽车正常行驶300公里的磨损量,尤其是活塞环和汽缸壁,而且容易造成汽缸壁的严重刮伤。
一般人对发动机的磨损都存有误解,以为汽车在高速行驶时,发动机由于处于高温的操作环境下,所受的损害为最大。事实上,汽车发动机的最大磨损来自汽车启动瞬间。尤其是气温低下机油粘稠的状态下对汽车发动机损伤最大,这是由于汽车启动时,机油仍然停留在机油糟,无法马上运送到发动机各部件。而机油内的抗磨添加剂,亦必须待发动机达到正常操作温度后(约70摄氏度以上)才能发挥作用,在日常生活中大多车友朋友可能都知道按公里数进行更换机油、三滤等保养,但车辆冷启动的危害可能常常都被忽视。
实际上,每当汽车发动机在运行停止静置一段时间后,在发动机内部摩擦界面上的润滑油都将回流到发动润滑油底壳中,这时启动发动机,由于润滑油泵还来不及将润滑油送至需要润滑的各摩擦部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦状态?(Bundary friction),从而造成发动机严重的异常强磨损。冷机状态下,?冷启动(C?old start)更会加剧运动部件的磨损程度,由于冷启动造成的这种强磨损占汽车发动机总磨损的?85%?以上 (冷启动瞬间机件摩擦表面基本处于无润滑油状态)。特别在冬季发动机经过一夜甚至更长时间的停置,由于冬季低温使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差。此时,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力,这样不仅发动机的功耗增加也增加了能源消耗。那么,我们怎样才能避免车辆冷启动造成的伤害呢?
暖博士汽车预热器全面解决冷启动对汽车发动机的损害问题,预热器通过发动机油底壳均匀加热,使机油迅速达到正常温度,迅速恢复流动性,减少冷启动磨损90%以上。
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【产品结构】加热器分四个部分组成,遥控器、PI 薄膜電熱片(Polyimide film電熱片)、开关、阻燃保温膜。
【电量消耗】:本产品采用美国进口Polyimide film電熱膜片,80W功率,具有用电量低,升温快,耐高温等特点。属于正常耗电量,对汽车电瓶没有影响。
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