如图所示为EX款极速启动超薄安定器 
如图所示为EX款超薄快启安定器 
如图所示为EX款超薄快启安定器 
如图所示为EX款超薄快启安定器完整外观 
如图所示为EX款超薄快启安定器反面 
如图所示为EX款超薄快启安定器外观尺寸 多路通有F3和F5快启安定器，爱德文有EX SUPER PRO 极速快启安定器 - 多路通的F3和F5快启超薄安定器刷新了国产安定器的启动，能够瞬间点亮，EX款超薄快启设计启动速度快，能够在很短的时间点亮灯泡，无须匹配快启灯泡即可实现快启点亮氙气灯。多路通F3快启安定器设计成本较高，而EX超薄快启设计采用智能单片机技术及硬件技术，启动速度几乎接近F3快启安定器，在快启安定器的领域，不仅仅有F3快启，还有EX快启。EX款快启安定器中的EX是领先的、专业的英文缩写，SUPER PRO是超级的意思，EX代表快速、极速，SL在汽车应用中为最最低配置的意思，整体的理解为专业的超级快启HID。
- 在近两年来，安定器同质化严重，普通的安定器已经无法满足广大的汽车发烧友及广大车主的改装需求。因为原车卤素灯的启动速度比较快，在日常的行车过程中，我们经常需要用到频闪大灯来实现会车的意图，所以快速启动的氙气灯变得不可缺少，所以快启动氙气灯市场需求的产生是必然的发展趋势。然而，快启安定器在设计上有一个门槛，启动电流不能过高过大，启动电流如果过大将大大降低HID毛泡的使用寿命，甚至有可能因启动瞬间的强大电流对原车线路及其它汽车电器构成威胁甚至烧坏原车电路部件，所以快启安定器如果仅仅是加大了启动电流来实现快启的目的是不可取也不科学的。EX款超薄快启安定器的启动电流为7A，这是基于安全因素考虑而设计的。另外，EX款超薄快启更多的是采用了单片机的方式来控制安定器的工作，很大程序上能够让安定器的工作更加稳定，故障率更低，温升更低，进而保障了该安定器的最佳工作服务寿命。
- 在外观方面，目前该款近似于市面上热销的电威款超薄安定器，只是在面版作了一定的改进，以及安装螺丝孔（耳朵）作了修改。但经市场反映，该款安定器的外观仍未得到满足，所以尽快开出新款的外观也是势在必行，我们会争取早日更新该款外观以更大程度地满足众多商家的需求。极速启动是我们众多车主消费者及广大的配套商的需求和期待，在价格极期混乱的市场形势下，差异化营销是我们商家明智的选择，所以外观的迫切需要也是我们努和的方向之一。
- 快启安定器的启动速度：我相信很多的朋友会问，EX超薄快启的启动速度有多快？它达到全亮的时间是多长？在回答这两个问题之前，我们想要提一下的是，在此之前我们就曾推出2012黑钻大功率的快启安定器，并且该款快启安定器同时还是兼备了高亮度的性能，这主要是在2010年的时候我们就曾定位给市场推出快启超亮型的安定器、氙气灯，只是很多的设想需要一步步来实现，有时候市场也需要耐得住寂寞，因为只有沉淀才会有出路！EX超薄快启的启动速度可以跟多路通的F3相比较，并且我们的启动电流较F3要低，这是略胜的一点；另外，它达到全亮的时间是多长？其实懂HID氙气灯的人都应该清楚，氙气灯它属于气体发光的无灯丝的灯泡，所以它的启动必须通过安定器的高压放电来激活氙气（xenon）进而点亮灯泡，所以这肯定是需要有一个过程的。但是EX款超薄快启它达到全亮的时间仅需3秒，它1秒可以点亮灯泡的80%，3秒可以达到全亮。但是达到全亮的同时，灯泡仍然是在处于被激活状态，所以仍然会有趋于稳定的状态。我们推出此款安定器是希望更多的车主朋友能够用上快启安定器，并且是真正的快启安定器，更是众多的商家需求。
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EX快启安定器 规格参数： 电压/功率:12V/35W 特性: 极速启动、瞬间启动、快速启动、瞬间点亮、超薄快启 输入额定电压DC13.2V（9~16V围内可正常工作） 输入启动电流6.8.0A（冷态）/7A（热态） 输入稳态电流3.4A（输入13.2V DC） 输入低压保护点7.5v±0.3V DC 输入低压回复点9.0±0.3V DC 输入高压保护点16±0.3V DC 输入高压回复点16.5±0.3V DC 开关次数: 30000次 输入接反保护输入正负极接反电源保护 输出额定电压85V±17V 输出额定功率35±2W 启动瞬间高压≥23KV，有响声 瞬间启动点亮时间：1秒80%，3秒100% 输出短路保护输出短路，1秒钟电源自动保护； 输出短路解除， 需重启电源才会正常工作 输出开路保护输出开路，1秒钟电源自动保护 自动升压功能恒功率条件下，针对高管压灯泡(老化灯泡)工业级 电子干扰：电子干扰（有） 额定工作效率≥83% 连续启动连续启动，电源可正常工作 环境条件参数温度：－40℃～+105℃，防水、防震设计 工作散热方式设计为连续工作方式，自动冷却 | 
