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调速阀BSPP(即PF直螺纹)及M3/M5螺纹安装应注意事项：
调速阀通常直接安装在气缸上即能提供准确而精密的调速功能。当气缸上没有空间可供安置或空间不足时，调整阀尽量安置于最接近气缸的位置以取得最好的调节功能（管道式调速阀）
调速阀BSPP(即PF直螺纹)及M3/M5螺纹
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“迷你型”调速阀BSPP（即PF直螺纹） |
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7660：排气节流（METER-OUT） 7669：进气节流（METER-IN）
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7662：双向节流（BI-DIRECTIONAL）  |
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“大流量”型调速阀，BSPP（即PF直螺纹） |
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气缸常见问题及原因分析
1．汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
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