功能介绍：

一、概述
防盗器设计为手动/自动防盗功能兼容，但以手动防盗为优先原则。
二、功能基本要求（出厂设定为手动防盗）
1、手动警戒：停车时，关闭电门开关，按警戒键，发出提示声一声，即执行该功能动作；
2、解除警戒：在警戒状态下，按解除键，发出提示声两声，即执行该功能动作；
3、停报警声：在发出报警声时，按下警戒键即停止报警；
4、寻车指示：当需要寻车时，按下寻车键即发出相应提示声；
5、振动灵敏度：在报警声停止后，轻微振动都会再次引发报警声。振动灵敏度可调，共分为8级，每级灵敏度应有明显感觉。其操作按：在警戒状态下，按住遥控器灵敏度调整键至发出提示声松开（灵敏度共分为8级，即第1级响一声，第2级响两声，以此递增，第8级响声是灵敏度最高的等级）。此时车主可以自己选择，在等级提示声后即按灵敏度调整键为确认，主机将自动记忆为该级告警声级。
6、学习机功能：执行该功能按如下操作
1） 首先拆开主机盖，在控制线路面板上有一个方形白色的小按钮；
2） 按下小按钮并持续到控制线路面板红色指示灯熄灭（此时遥控器是不起任何作用的）；
3） 之后再次按下小按钮持续1秒松开；
4） 紧接着连续两次按下遥控器面板上任意按键。
注：你的其它遥控器也必须按3、4步进行设置，方可有效。
三、手动/自动防盗功能切换
1、手动/自动防盗切换：当停车后，打开电门开关，按住寻车键持续8秒，发出提示声一声，即切换功能完成；
2、停车时关闭电门开关后，若未按动遥控器功能键，8秒钟后即发出提示声一声，告知已进入自动
防盗程序，再经24秒钟，即执行警戒；
3、停车时关闭电门开关后，若按动遥控器警戒或解除键，即撤除当次停车的自动防盗功能，成为手动
防盗功能。但在下次停车或再次开关电门时，仍会恢复在自动防盗功能；
4、其他操作功能均同手动防盗。
四、非操作的功能（内置功能）
1、不误报警：设定电动锁内的行程开关为常闭，即在警戒状态时，该线路只要没断路就不报警；
2、防撬锁、剪线：在警戒状态时，只要有打开电门或切断电机供电线路便要使之报警；
3、熄火功能：在警戒状态下，打开电门按起动按钮，起动马达不工作，不点火起动；
4、紧急报警：在警戒状态下，故意将车后轮转动，即引发报警声。

普通动机锁和光触发动机锁有何区别：

普通动机锁主机：

普通动机锁采用了普通正常传统防盗器的电路设计，驱动马达程序采用普通二极管来控制，整机没有稳压电路，此线路设计耗电高，容易损坏整车上的电池，会产生电子原件寿命短；容易对其它原件造成损坏，主机故障率高；容易烧穿控制系统二极管和声音放大系统变压器原件；容易使驱动电机的供电电压不稳产生驱动电机早期性损坏。此主机设计成本低，性能不稳定。

光触发动机锁主机：

采用日本最先进集成控制稳压电路保护系统，电脑滚动跳码技术，整机采用贴片原件，集成线路设计，线路板设计合理，能保护主机各原件的正常工作，延长使用寿命。此线路的设计对单片机的工作起到了保护作用。特点是，耗电低，使用寿命长，控制系统驱动采用最先进的集成模块控制，对驱动电机起保护作用。此主机设计成本高，但性能好。

摇控器：

普通动机锁采用了数码315低频率发射系统，和国内普通摇控器同频，容易产生同频干扰，发射距离短。

光触发摇控器采用了数码433高频率发射系统，和国际频率接轨，发射距离远。不容易产生同频干扰。

锁体：

普通动机锁锁体结构简单，除了电机两条电路外，没有任何保护系统，当锁梢锁定时，发动机正常运转，无法控制发动机的引擎，安全性能低，容易被解锁。

光触发动机锁锁体结构复杂，在锁体上设计红外线开光，当锁梢锁定时，自动关闭发动机引擎，发动机无法工作。此性能安全可靠，而在线路上设计多条线路，不容易解锁。

功能：

普通动机锁采用了振动报警，当上锁时，遇噪音或碰到时，会自动发出报警声，产生了乱报警，使整车耗电增加，影响整车蓄电池的使用寿命，上锁的静音攻能操作复杂。

光触发动机锁采用了光触发光感开关来控制，当上锁时，主机处于无用电状态，遇噪音或碰到时，不会乱报警，当小偷推它时，自动锁上，马上报警。真正做到：锁它免弯腰，动它不乱叫，偷它推不动的功能。上锁静音设计操作简单，一看就会。