20Mn2-合金结构钢 20Mn2标准:GB/T 3077-1999
20Mn2用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件,如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴,低要求的活塞销,十字销头,柴油机套筒,汽门顶杆,变速箱操纵杆、钢套等。此外,20Mn2这种钢在热轧及正火状态下20Mn2亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。
20Mn2具有中等强度。冷变形时塑性高,低温性能良好,焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比,其淬透性较高,在油中临界淬透直径达4~15 mm,但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。
20Mn2这类钢,由于具有合适的淬透性,经适宜的金属热处理后,显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体,因而具有较高的抗拉强度。
20Mn2
化学成分
(%):
碳C: 0.17~0.24
硅Si: 0.17~0.37
锰Mn:1.40~1.80
磷P :≤0.025
硫S :≤0.025
铬 Cr:≤0.30
镍 Ni:≤0.30
铜 Cu:≤0.25
20Mn2力学性能
抗拉强度≥785MPa
屈服极限≥590MPa
伸长率≥10%
断面收缩率≥40%
冲击吸收功≥47Aku2/J
硬度:≤187HB