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一、无油螺杆空压机特点

1、本机组采用德国GHH公司专用螺杆主机，机组的设计按照亚洲高温高湿的工作环境，设计最高环境温度为46℃ ，避免在高温环境下高温跳机（主机跳机温度为摄氏220度）

考虑到第一级压缩后经冷却的压缩空气中有分离不掉的水汽，为了防止水汽对压缩机第2级主机转子表面的腐蚀从而造成故障，特此采用拥有专利的露点检测装置（VDT），避免高温高湿的压缩空气进入二级主机，同时，二级主机螺杆采用不锈钢材质，大大提高的主机的耐用性。

通常无油螺杆空压机的主机和机壳的内表面都涂有特氟龙即聚四氟乙烯材料，起到防腐和减少啮合间隙的作用。但由于聚四氟乙烯材质较软，经不起高温、高压气体的长期冲刷，容易剥落，从而造成齿间间隙增大，导致1~2年后供气量下降10~15%，德国GHH公司在主机的转子和压缩腔内壁涂有坚固的超级涂层(UltraCoat)以防止腐蚀和涂层脱落的发生。

2、新齿形，高效率

采用最新的非对称齿形，第一级为3齿-4齿钢制转子﹙如下图﹚，第二级为4齿-6齿不锈钢转子。主副转子均经特殊德国专利涂层处理，不但可防蚀，并可增加密封性，效率高，耗能低。主机内的转子为高质量的锻钢及不锈钢材质，第一级内的转子材质Cn35 钢，第二级内的转子材质X20CR13 不锈钢（SS400 系列）。主机壳体由铸铁GG20 (DIN 1691)构成，。所有主机内的部件经过加工、精磨及装配，使机械公差控制在设计要求的范围内。这一点对于保障主机及整个压缩部分的卓越性能及高可靠性至关重要

3、高强度低磨摩轴承配置

低压段和高压段均使用特制的抗磨轴承，承受转子的高负荷，确保无故障运转。

吸气端：使用滚柱轴承吸收径向负荷。

排气端：使用滚柱轴承吸收径向负荷，轴向力则由高精度四点轴承吸收。

4、特殊的轴封及传动齿轮设计，绝对无油和可靠

采用离心甩油，迷路封环及机械轴封，确保无油品质。

-         特别的轴封配置可防止压缩空气由轴端泄漏并完全阻挡润滑油进入压缩室。

  为了保证机组可靠运行，传动齿轮精度达到AGMA12级，设计寿命长达10万小时以上；主机采用真空去磁轴承，设计寿命在6万小时以上。

5、振动小，噪音低

压缩机安装前均经动力平衡，振动小，运转平稳，并有特殊设计的隔音罩及消音装置，使噪音度在85dB(A)以下。且外型美观，易于清洁。

6、针对国内特殊环境的冷却器设计

在夏天高温高湿的环境下，环境温度及冷却水温皆偏高。因此冷却器采用空气走管壳侧，冷却水走管側的大容量低压降设计，清洗保养容易，效果确实。

7、露点控温系统

为了保证二段高压压缩机体，我们在一段压缩机体和二段压缩机体之间增加了露点控制系统，此系统用来很好的保证二段进气的进气质量。

通过侦测一段压缩后的压缩空气温度，以及当前环境的湿度，内部系统会计算出一个当前环境下的露点温度，而我们的露点控制系统会将高压段的吸气温度始终控制在这个露点温度以上，从而尽可能的杜绝二段进气压缩空气里的凝结水（凝结水的进入会对高速运转的转子产生巨大的冲击，会大大降低转子的寿命），在提升压缩效率的同时保护二段高压压缩机体免受凝结水的冲击和侵蚀，大大延长机体的使用寿命。

8、容量调整

装有动作灵敏确实的进气泄放一体式控制阀，动作精准同步，确保压缩机运行时的安全和稳定。

空压机重载时，油泵启动，油压进入油压缸建立油压，油压缸带动连杆，进气口打开同时“泄放口”关闭，压缩机运转。压缩机空载和停机时，泄放三通电磁阀动作卸掉油压，油压缸复位，连杆带动进气阀慢慢关闭的同时三通阀“泄放口”慢慢开启，压缩机空载运行；如果是停机则空压机开始泄放，直至泄放完成。

9、自动控制、操作简便

配有三菱﹙MITSUBISHI﹚FX2N系列PLC自动控制箱及液晶面板，无论启动、停止、仅需按钮操作。失水、失油、超温均会自动跳脱及指示，确保压缩机运转的安全。

10、联控运行模式

  此模式提供了空压机之间的通讯及控制，以达到所需的最经济运转方式。此功能最适用于有足够的储存容量及不同负载，空压机会依联控柜的远程操作命令运转，辅机会依其顺序依次自动运转(最多6台)。

11、故障显示            

•中间冷却器压力过高        

•第二级排气压力过高

•管网压力过高              

•轴承油压过低

•第二级压缩比过高        

•第一级排气温度过高

•第二级排气温度过高      

•中间冷却器温度过高

•轴承油温过高          

•主电机过载                

•风扇电机过载

•检查控制电流/相位        

传感器失效

•紧急停机

12、加工设备及检测标准

1. 加工设备

英国HOLROUD转子加工机,加工精度0.1μ

日本MITSUISEKI CNC加工中心,加工精度3μ

日本AMADA冲折成形体机

德国LEITZ PMM12106三坐标测量系统

丹麦TES噪音仪

立体电脑化自动仓储系统

1. 测试标准

空压机性能测试标准: ASME-PTC-9-1970 (美国机械工程师学会标准)

运转振动测试标准: VDI-2056 (德国工程师协会标准)

运转噪音测试标准: ISO-2151 (国际标准化组织标准)

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