生产商/型号：

 Cummins KTA19-G8，四冲程  

进气系统：

废气涡轮增压，水空中冷 

燃油系统：

PT燃油泵，EFC电子调速 

汽缸数：

直列6缸 

排量：

18.9L 

缸径×行程：

159×159（mm） 

压缩比：

13.9 

额定转速：

1500rpm 

发动机最大功率：

575KW/782HP 

调速系统：

电子调速 

排烟量：

1773L/s 

排烟温度：

579℃ 

最大允许排气背压：

10kPa 

最大允许进气压力：

6.23kPa 

燃气量：

635L/s 

空气流量：

10800L/s 

100%（备用功率）负载：

205 g/Kw.h 

75%（备用功率）负载：

205 g/Kw.h 

50%（备用功率）负载：

211 g/Kw.h 

100%（备用功率）负载燃油消耗量：

132.2L/h 

机油总容量：

50L 

机油消耗量：

≤4g/kwh 

油底壳机油容量：

38L 

额定转速油压：

345-483kPa 

冷却液总容量：

116.5L 

节温器打开温度：

82-93℃ 

最高水温：

104℃ 

生产商: 

斯坦福/美奥迪等 

相数：

3 

接线方式：

三相四线，Y型绕接 

轴承数：

1 

功率因数：

0.8 

防护等级：

IP23 

海拔要求：

≤1000m 

励磁方式：

无刷自励 

绝缘等级/温升等级：

H/H 

电话影响系数TIF：

＜50 

电话谐波系数THF：

＜2% 

稳态电压调整率：

≤±1% 

发电机容量：

625KVA 

发电机效率：

94.9% 

冷却空气流量：

1.035m3/s 

电压整定范围：

≥±5% 

稳态电压调整率：

≤±1% 

瞬态电压偏差（100%突减功率）：

≤+25% 

瞬态电压偏差（突加功率）：

≤-20% 

电压稳定时间（100%突减功率）：

≤6S 

电压稳定时间（突加功率）：

≤6S 

稳态频率调整率：

≤5% 

频率波动率：

≤0.5% 

瞬态频率偏差（100%突减功率）：

≤+12% 

瞬态频率偏差（突加功率）：

≤-10% 

频率恢复时间（100%突减功率）：

≤5S 

频率恢复时间（突加功率）：

≤5S