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中国矿用救生舱为井下矿工提供安全避风港
业内新闻：救生舱钢板国标将出，创“以舱换煤”新模式 为解决救生舱生产企业用钢来源混乱，造成矿用救生舱不安全因素问题。救生舱外壳专用国家标准即将出台。该标准由国家钢标委组建相应课题组，由鞍钢专家负责救生舱钢板技术研发，标准体现了救生舱加工性及服役环境特点。
救生舱主要结构
救生舱的组成
1. 结构组件
救生舱为五段分体结构，由过渡舱、乘员舱和空调设备舱组成。舱体采用外加强筋框架结构、双层高强度钢板和内层绝热板，达到隔热保温、防爆、防水、气密的目的。舱体底部设有专用轨道运输车连接机构，用户可选配救生舱专用运输车，便于小型矿井井下分体搬运、现场对接、安装和救生舱整体移位。
舱体分为正压设计，可有效阻止舱外有害空气随被困人员进入舱内；舱内设有舒适座椅供被困人员休息、等待救援；舱内设置入仓空气净化装置、空调装置、有害气体去除装置、气体监控系统、供氧系统等设备。
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2. 供氧组件
供氧组件设在主舱体内，用于维持舱内人员呼吸。供养方式有两种，一是通过矿内压缩空气管线供氧；二是通过储藏于过渡舱体内的高压氧气瓶供氧。可同时采用一种或多种供氧方式，不管采用何种方式，都有相应的手段调节氧气浓度。
3. 舱内外环境监测组件。采用多气体检测仪和抽吸式气体检测仪，可随时监测舱内外气体（O2、CO2、CO、CH4等气体）浓度和舱内温、湿度；同时，传感器设有声光报警，通过报警提示及时调节舱内环境参数。
4. 空调及有害气体去除组件。采用无电空调及有害气体去除一体化设计，舱内配有有害气体吸附剂，有效去除有害气体，同时可根据舱内温度进行调节控制，空气循环采用气动和无电力驱动风机双保险。
5.空气幕及喷淋装置。救生舱过渡舱内设置压缩空气幕及压气喷淋装置，有效防止避险人员进入救生舱内时有害气体侵入舱内。
6. 其它。必须的食物和饮用水、急救箱、自救器、免冲洗打包马桶、照明及通讯装备等。
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