充气芯模，橡胶充气芯模，桥梁充气芯模，空心板胶囊，空心板芯模,空心板气囊，空心板内模，橡胶气囊，橡胶胶囊，橡胶内模
衡水康桥生产的气囊内模是工业用品，气囊内模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模（是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性），与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统刚性模板所无可比拟的。
自使用气囊内模施工以来实践证明，气囊内模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔也适用。
性能特点
1、 设计科学合理
2、 应用气囊内模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点
3、 气囊内模有良好的耐老化性能，使用寿命长。
4、 产此品用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。
5、 适用温度广泛
在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。予应力空心混凝土构件，由于采用气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。
现场施工简便安全。
４、施工工艺简便、安全、卫生
使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂（1：20的皂粉水），对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气抽出，即可完成成品构件的成型，构件内腔尺寸稳定
使用规范：
1、入模
将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、充气
（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
3、固定
（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。
（2）一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土
（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右移动。
（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
5、拆模
待混凝土初凝后，即将芯模抽出脱模。（打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定） 使用压力示意表
直径（mm) 使用压力 (MPa)
80 0.12
120 0.10
150 0.08
200 0.07
250 0.05
400 0.04
500 0.035
600 0.03
700 0.027
800 0.026
900 0.025
2200 0.005
我们的桥梁充气芯模产品已销往以下城市
北京 上海 重庆 天津 广东 河北 山西
内蒙古 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江 安徽
福建 江西 山东 河南 湖北 湖南 广西
海南 四川 贵州 云南 西藏 陕西 甘肃
青海 宁夏 新疆
联系人：王小姐
联系电话：0318-2826968
联系手机：18831895810
QQ：2408659015
