大家都知道装载机秤是安装在轮式装载机上使用，长期处在一个动态环境中运作，装载机秤称重效果跟装载机本身的油压、外界温度、以及司机操作有关系，因此装载机秤维护也是很重要的，首先装载机操作人员在进行称重的过程中应遵循操作流程来做，装载机秤操作注意事项可大致分为以下几点，希望大家能后参考。

1为保护电子秤不受装载机充电电压变化的不良影响，特别注意先启动装载机，再启动仪表，先关闭仪表再关闭装载机，否则容易导致仪表出现故障，平时不用时，注意关闭仪表电源

2，称重前应先提升大臂5~10次，仪表温度显示10度以上预热使油路润滑，其目的是使液压油及压力传感器预热到正常工作温度

3 每天开始称重时都须讲空斗收到极后位，举升几次看空秤零点是否超出正负20kg范围（将斗内残留物清除）超出必须置零。

4当翻斗铲上物料准备提升时，必须将斗收到极后位置，并将起大臂的档位阀门扳到极后位置，防止阀门关闭不严（内漏）重复性误差大。

5装车时滑块(红色模块）切记在位置开关中间停臂，应使红色滑块滑过蓝色位置开关过程为一个完整过程。

6、装车时，铲斗在上升时，红的滑块未过蓝色位置开关时切勿一直往外翻斗，容易造成误差增大。

7、在称重过程中，装载机应在水平坡度小于10度的场地上停止或者缓慢行驶称重，装载机切勿剧烈前进或后退或拐弯进行称重，否则带来较大的误差。如长时间在大于10度的坡度场地称重时须重新在同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。

8当提升大臂经过蓝色位置传感器时举升的速度应尽量均匀，油门切勿忽大忽小，油门最大应控制在速度为110以内（调油门定位）。

9 为保证装载机秤有较高的精度，应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换，对轴的等部位进行定期打黄油，满载举起10分钟斗不自动滑落。

10当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地磅对比，误差较大者必须进行校正(或掌握其误差规律，以备装货时参考。必要时使用单位准备3~5t的砝码，每台车一周检验自查一次。

11，修车时，切勿把装载机线压断；换电池时，切勿将电池上的电源线接头弄坏或将电池线接反，或本身12v接到24v上将仪表烧毁，或虚接造成仪表坏。

12 清洗装载机时，应尽量避免水流渐到称重仪表，避免不必要的损坏。

13 电子秤内部有电池，因此即使电子秤电源关闭，电子秤内部的时间及存入的称重数据仍可以保留。电源的电池型号为3.6v。废电池有害不要乱扔以免污染环境。