油罐按材料分为钢、玻璃钢、耐油橡胶、钢筋混凝土、砖石五种。 
　（1）钢油罐：有立式（包括拱顶式和浮顶式圆筒形）、球壳式(球形)和卧式（圆筒形），卧式（主要与地上，地下，半地下）。 立式拱顶油罐由球冠形的罐顶及立式圆柱形罐壁所构成，主要用于储存介质为不易挥发油品，如柴油及相似类油品。最常用的容积为 100 -10000m3。 
　　浮顶油罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。主要用于储存介质为易挥发油品，如汽油及相似类油品。浮顶油罐的容积一般都比较大。浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。 
卧式油罐是由端盖及卧式圆形或椭圆形罐壁所构成，通常用于生产环节或加油站。卧式油罐的容积一般都小于100m3;。 
  （2）玻璃钢油罐：一般用在耐腐蚀、电绝缘、隔热的工业中。
  （3）钢筋混凝土油罐：常做成圆筒形结构。罐体由顶盖、壁板和底板三部分组成。一般用于储存重质油品。这类油罐具有省钢材、耐久性好，维修费用低和油品损耗小等优点，但施工工序较多、周期较长。半地下式或地下式钢筋混凝土油罐还具有防火性能好、罐间距小、壁板温差小等优点。当油罐容量较大时，多采用预应力混凝土油罐,施加环向预应力.
  （4）耐油橡胶油罐：橡胶油罐，由橡胶罐体、隔板、油口塞和帆布外包皮组成，橡胶罐体上方有油口E世博，内腔有两块隔板，隔板上有漏油孔，油口上有油口塞，橡胶罐体由帆布外包皮和拉绳固定在运输工具上，当罐体不装油时可折叠包装，同时装运其它货物，使运输工具不放空，减轻了铁路、公路货运负荷，减少运费。本实用新型适用于汽车、火车和油轮的油料运输。
  （5）砖石砌油罐
一般容量为2000米3以下。当壁高增大时，渗透压力也增大而易渗漏，因此壁高多控制在6米以下。砖石砌体的抗渗性能差，施工时,要求砌体砌筑密实,砂浆饱满，并在罐内侧采取有效的抗渗措施,如采用钢丝网水泥砂浆抹面层或防渗涂料等。中国已采用绕丝预应力方法来增大容量和提高抗裂性能。 用钢筋混凝土和砖石建造的油罐和油池，其结构构造要求和计算原则见水池。非金属油罐、油池对地基的沉降较敏感，因此对软弱或土质不均匀的地基，必须进行地基处理。
    油罐使用要注意清洗，但很多油罐使用者在平时的油罐使用中容易忽略的问题。目前，国内油罐的清洗重要依靠人工，人工油罐清洗存在很多弊端，比如油罐清洗劳动强度大，施工周期长，安全性差，原油回收率低，污染环境等问题。国际上原油储罐清洗系统(COW)开发于20年前。该技术是国际上开发研制的陆上石油储罐清洗系统，并获得了有关专利。在东南亚、欧洲、中远东及东南亚等地区的石油储罐清洗方面得到广泛应用。迄今为止，已采用该工艺技术成功的清洗了800余座储油罐。经过近二十年的发展和完善，在陆地上储油罐清洗应用方面，COW原油清洗系统居世界领先水平。
    油罐不直接用蒸气或热水加热, 不影响原油的质量。传统的人工清罐法是用大量蒸汽“蒸罐”， 让凝油直接与蒸汽接触，使凝油融化，使轻质组分流失，从而破坏了原油的质量。而COW 方法是靠清洗油冲击沉积物，由于稀释、溶解和扩散作用，回收的原油不会在短期内形成沉积物。回收的原油中，不增加含水量，含蜡量降低，不含砂或杂物。 储油罐根据施工要求和现场状况，热水和柴油也作为清洗介质在原油清洗后使用， 因原油中含有轻质组分即溶剂成分， 加速了沉积物油分中的凝结物和淤渣的解体，经破碎后的淤渣与清洗油混合、溶解、扩散，最终被抽吸回收。