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KLUBER德国克鲁勃特种润滑脂德国克鲁勃（KLUBER）润滑剂公司是世界最大的特种润滑剂生产商，其产品广泛应用于各种行业的机械设备上,符合高速、高温、高压、低速、低温与潮湿、酸性、碱性物质或空气接触之单项或多种工作要求，符合美国卫生规格FDA&USDA-H1&H2标准。有超过七十多年的生产及应用特殊润滑剂的经验,被多个外国名牌设备制造商所选用,并列入油表,成为指定使用的润滑剂。
如果您需要一种能在摩擦点保留很长时间的润滑剂，那只有一个选择，就是润滑脂。它的基本成分是润滑油，增稠剂和添加剂。润滑脂的主要特征包括：最佳的滴点，良好的抗氧化性，抗流体和蒸汽，优良的高温稳定性。但是克鲁勃的润滑脂能提供的更多：根据应用场合不同，它们或能迅速生物降解，或能导电，或能抵抗环境介质和各种腐蚀，或者有很高的承载能力，对材料呈中性，减小噪音，或者达到食品级安全...
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１．要注意观察发动机的美孚润滑油报警灯或机油压力表，如机油灯亮应立即停车，不要再继续行驶以防发生严重的事故。停车后首先检查机油量够不够（油面在机油尺的ＭＩＮ和ＭＡＸ刻度线之间），如机油量不够应加注。
２．机油的选择。在夏季选用机油时注意机油的粘度，尽量选用粘度级别大一些的机油，如４０、５０、２０Ｗ／５０等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上粘度大一点的夏季用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。
３．夏季跑长途的车（特别是超载车辆）发动机容易高温，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如机油灯亮或机油压力不在正常范围值内，尤其是水温和机油温度过高时应立即停车，等发动机的温度降下来以后再行驶。
４．经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易引起发动机温度升高，这种情况下的车辆选用机油时粘度也要大一点，如５０、２０Ｗ／５０。
５．夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要加高粘度的润滑油，要选用４０或１５Ｗ／４０的润滑油（另外要慎用修复剂或机油精之类的东西），以防止抱轴烧瓦事故的发生。
