山东华远新能源汽车科技有限公司成立于2008年，公司主要致力于汽车电子、新能源汽车产业的研发、生产与销售，素有汽车节能专家的美誉！旗下主打产品有：汽车控制器，汽车双燃料控制器，汽车转换器，汽车冷启动装置，耐醇汽油泵，陶瓷泵等几大系列产品。 我们以打造核心产品竞争力为己任，努力致力于新能源技术开发与推广，公司产品一直领跑于汽车燃料电子产品市场。我们一贯坚持“质量第一，用户至上，优质服务，诚信为本”的经营理念，凭借着高质量的产品，低廉的价格，良好的信誉，优质的服务，产品畅销全国近三十多个省、市、自治区等。竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！

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“华远”汽车控制器产品优势：

1、电路设计严谨、专业，性能稳定、可靠：公司部门设有DE室、QC室和独立的EMC实验室。从产品的设计，质量的管理，制度化、规范化的流水线操作，保证每台产品都要经过独立的EMC实验室检测，为产品质量提供了可靠的体系保障。
2、汽车汽油、双燃料电子喷射系统，将微电脑数字电路和原车用电脑数字电路进行对接，在不改变原车ECU的条件下，实现了对不同比例、汽油的合理控制，使和汽油在进入气缸前掺混，有效地保证了混合燃料的充分燃烧。
3、经济性、替代性好：M85、M100车用燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。安装本系统后，燃烧汽油每公里只需0.2-0.3元(国标汽油的话每公里需0.5-0.6元)。可节省燃料费用40%-60%。
4、动力性强：汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。
5、环保、清洁：燃料排放尾气符合国家标准，而且与普通汽、柴油相比，尾气中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于净化空气，改善城乡污染状况。车用汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。
6、产品安装快捷，操作方便，易于切换：汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便。可烧或汽油 。我们经多年对、汽油双燃料汽车研发试验，现已经取得了绝对先进、成熟的技术成果。 安装后，、乙醇、汽油既可单独使用，也可混合使用。

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 燃料和汽油、天然气的特点区别：

1、动力性能
　　低比例掺烧的汽车，通过调整燃料供给量，可以作到汽车动力性不下降；对于高比例或纯汽车由于发动机压缩比的提高，动力性优于发动机压缩比例的提高，动力性优于同类发动机，
　　2、排放性能
　　汽车使用低比例掺烧的汽车可以改善排放，高比例或纯甲烷汽车的尾气常规排放大副下降，可以达到国家最新排放标准（GB18252.2-2001(欧Ⅱ排放法规)预计2005年实施）；汽车非常规排放的甲醛较高，并有未燃，但是由于是含氧燃料，通过改善燃烧性和加装后处理装置，可以降低甲醛和未燃排放。
　  3、经济性
　　(1)汽车运行费用　
93号汽油的现价每升在7.5元左右，而燃料每升3.1元左右，是汽油价格的一半。
以出租车为例，每辆车一天会跑上300公里左右，假如百公里油耗7—8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出150元左右加油，而改用燃料，一天则只需不足100元，相当于节省了40%，每年可节省燃料费2万元。私家车安装同样受益匪浅！
　　(2)汽车的安装费用
　　汽车使用低比例汽油不需要改动发动机和相关供油系统，使用高比例汽油或燃料，发动机要安装一套\\汽油双燃料微电脑控制器。价格约800到1000，与天然气、石油液化气相比改装费用低，
(3) 天燃气汽车与安装“/汽油双燃料微电脑控制器汽车（以下简称“汽车”）各项性能比较：
     1、改造费用：天燃气汽车的改造费用为4500-9000元；汽车的改造费用为1500元左右。改造费用相差几千元。
     2、改造方式：天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大；汽车的改造只需电路对接，对原车系统无影响。
     3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便。
     4、整车重量：天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；汽车则完全不需要。
     5、续航里程：天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达)；汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（捷达）。解决频繁加气、排队之烦恼。
     6、发动机：天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧；汽车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。
     7、燃油泵：天燃气汽车同汽油车相比寿命长；汽车寿命则稍短，采用燃料缓蚀技术后，性质与乙醇汽油接近。
     8、喷油嘴：天燃气汽车外部易堵塞；由于天燃气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。汽车则不易堵塞。
     9、动力性能：天燃气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在5000元左右的天燃气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而汽车完全采用电喷技术，动力没有明显变化。

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线束和开关连接时建议不要以颜色为标准，一批线和一批线的颜色有时候不一样，尤其是老顾客朋友们，很容易犯这个错误。下面我给大家说一下具体做法，请耐心、仔细地看。

首先把线束插头背对自己，有突起的一面朝上，这时候可以看到右起第三列是空的，没有接线，最右边两列即为7、8、15、16号接线（只看这四根线：左上角那根线是7号线，右上角那根线是8号线，左下角那根线是15号线，右下角那根线是16号线）。

然后对应开关背面的字符（L、1、2、3），正确接法是："L"接16号线、"1"接15号线，"2"接8号线，"3"接7号线，到此线束和开关就正确连接好