铸件修补剂.缸体修补剂安全环保

缸体修补剂
汇瑞陆露为您介绍
缸体修补剂操作步骤
表面处理：除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修复表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。涂胶：汇瑞缸体修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，余胶不可再用；将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。
缸体修补剂常见问题及解决方法常见问题 原因 解决方法
胶水气味大，是不是有毒 胶水属于化学品，开封后是有轻微的气味 胶水通过欧盟ROHS标准，是环保无毒的。操作时可在通风环境下使用，胶水固化后气味完全消失
胶水脱落，粘不住 长期耐温350度，如温度过高可导致胶水脱落
使用时没有按照正确的操作流程
胶水接触面没有清洁 注意控制温度，胶水长期耐温350度，瞬间可耐450度的。
混胶均匀后，涂在粘接面，室温2小时后，在80度高温中保持2-3小时，等胶水完全冷却即可
涂胶前用酒精将表面清理干净。