福田(3-4方)搅拌车功能说明:福田4方混凝土搅拌车,采用4方搅拌车专用底盘,市场上可上户的最便宜的车型,外表大气美观,加重配置,口碑好,知名度高,进来市场走俏。
产品名称 | 福田瑞琪混凝土搅拌运输车(欧3)热销车型 | |
发改委公告 | 230 | |
底盘型号 | BJ1143VJPFA-1 | |
容积(立方) | 3-4 | |
车辆参数 | 整车尺寸(长宽高mm) | 6460×2255×3300 |
总质量(kg) | 13570 | |
额定载质量(kg) | 7460 | |
整备质量(kg) | 5980 | |
接近角/离去角(mm) | 24/20 | |
前悬/后悬(mm) | 1230/1830 | |
燃油种类 | 柴油 | |
百公里油耗(L) | ||
最高车速 | 83 | |
发动机参数 | 型号 | YC4D130-33 |
排量/功率(kw) | 4214/ 96(130马力) | |
生产厂家 | 广西玉柴机器股份有限公司 | |
型式 | 直列六缸增压中冷柴油机 | |
底盘说明 | 驱动型式 | 4×2 |
轴距(mm) | 3400 | |
轮距(前/后) | 1774 /1669 | |
前桥描述 | ||
后桥描述 | 9T双后桥 | |
转向器说明 | 助力转向 | |
变速箱描述 | 145HF变速箱,带副变速 | |
离合器描述 | 助力离合 | |
制动系统说明 | 双回路气制动系统,气压伺服助力,鼓式制动器 | |
驾驶室 | 1860排半驾驶室(时代金刚,白色) | |
钢板弹簧片数(前/后) | 10/12+9 | |
轮胎规格 | 8.25-20 | |
空调 | 选装 |
专用性能参数 | 搅拌筒几何容积(m3) | 6 |
搅动容量(m3) | 3-4 | |
筒内最大直径(mm) | ||
搅拌筒长度(mm) | ||
倾斜角(0) | 15 | |
转动速度(r/min) | 0~14 | |
混凝土坍落度(mm) | 70-260 | |
转动方向 | 顺时针进料,逆时针出料 | |
筒体材质 | 高碳钢 | |
筒体厚度 | 5-6mm | |
叶片 | 双螺旋叶片4.5mm | |
出料能力 | 锥体下沉5cm/h | |
卸载剩余量 | <1% | |
供水方式 | 气压供水 |
搅拌车基本配置:
搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
混凝土搅拌车改装生产相关说明:
湖北新中绿汽车公司专业生产制造东风140搅拌车、东风145搅拌车、东风153搅拌车、东风大力神搅拌车、东风天龙搅拌车、解放双桥搅拌车、斯太尔搅拌车、陕汽德龙搅拌车、欧曼搅拌车、红岩搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌车又名水泥搅拌车,是商品混凝土运输的理想设备。湖北新中绿汽车公司在充分消化、吸收国内外著名搅拌车厂家先进制造经验、技术的基础上,加以改进、创新,并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验,开发研制的搅拌车已处于同行业领先水平。
湖北新中绿公司生产制造的搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、 12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。
进出料系统
搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。
操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
供水系统:搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。
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