简要说明:车道防滑材料是一种多角性硬度级高的矿物骨材，主要成分是一种改性树脂肪酸与氧化铝、石英砂、水泥及色料等组合而成，利用巨大比表面积，达到防滑效果。

   适用范围：

   地下停车场、电子厂、化工厂、食品厂、仓库、汽车修理厂等对坡道或通道防滑性能要求较高的场所。

   产品特性：

   耐重负荷、耐冲击、耐油污、耐一般性化学腐蚀。

   地坪厚度：

   6-8mm。

   施工工艺：

   1.地基处理：基层强度不小于C25，没有空鼓，基面清洁去污，地基进行打磨，对有裂缝、凹洞的地区必须先用环氧材料修补填平。

   2.界面黏结层：用LJ10W黏结剂加适量水与水泥均匀搅拌后，直接置于地基面层，确保基面与胶合层劳靠结合。

   3.胶合抗压层：带黏结底层干燥后，在施做胶合抗压基层，以高耐磨级陪式之无极质非金属骨材、纤维矿物与树脂等混合，直接以镘刀施做，确保基底的抗压强度与防水，并二次整平以达施工效果。

   4.止滑面层：呆胶合抗压层干燥后，以喷浆方式施做面层，利用巨大之比面积达到止滑效果，本层结构耐磨、表面粗糙、分布均匀，不会造成车辆进出时的震动。