去滑环碳刷电机软启动器不仅使传统绕线转子电动机甩掉了庞大复杂的起动系统，而且它还解决了涡流损耗、漏电电抗、起动器发热等最主要的几个问题。该起动器是安装在电动机转子上作同步运行的一种降压装置，利用电机转速与惯性的作用，设置了真空短接开关，该短接开关内部采用真空灭弧室设计，杜绝了因爬电而造成起动器烧毁现象的发生。当电机达到额定转速，无需使用起动器时，短接装置会将线圈绕组自动断开，不仅节约了电能，而且线圈绕组也不会发热，保证了起动器的稳定运行。其优点是：去掉滑环、碳刷、刷盒和短路环，去掉二次回路系统中的频敏变阻器、交流接触器、时间继电器等元件，在实现电机无刷无环运行的基础上，真正保持了电机原有的运行特性，它在延长电机使用寿命的同时，也保证了起动器自身的使用寿命。无刷液阻真空电机起动器必将以优良的起动性能、低廉的价格、对电源和负载自适应的能力、微小的体积、节能和运行维护方便等特点，获得更广泛的应用。
节能效果：
WSZK无刷液阻真空电机起动器为您的企业降耗节能、增产增效！
一、安装方便—把电机的滑环、炭刷、刷架、连接起动柜的导线拆除。安装在电机的滑环位置，接上转子引出的六根线头即大功告成！（安装后如上图）
二、起动电流小，起动转矩大——电机起动时间根据电机转速自动完成。
三、降耗节支——该起动器使用后，从此，不再使用滑环、炭刷以及起动柜内所有的继电器、接触器等材料消耗。年节约维修标材料费、人工费约近万元。
四、节能、提高电机效率——该起动器使用后，原起动器内继电器、接触器不再耗电。电机起动时转子回路在起动器内短接，节约了原消耗在转子回路的转差功率损耗（引起转子回路导线发热、短接接触器发热的功率损耗。根据礼泉水泥厂使用后测算380KW约降低8KWH/时；245KW约降低5KWH/时）。
五、降低设备故障率，提高设备利用率-该起动器无需检修。只需定期检查接线和起动器液位。（同用滑环、炭刷时相比设备利用率明显提高数倍）。
六、适合各种生产环境——该起动器为密封装置，特别适用于粉尘污染严重的场合。
七、该起动器可适用于3KV、6KV、10KV，功率范围110-2000KW，甚至更大容量电机的降压起动。
去滑环碳刷电机软启动器的优势主要体现在“节能”、“节电”及“免维护”等方面。它安装在电动机转轴上(原安装滑环的位置)与转子同时旋转、结构比较紧凑。由轭板、线圈绕组、接线柱、内外铁芯、轴套等零件组成一个整体。它的应用，大大简化了操作工人的操作程序，每年可节约大量的检修费用，每台无刷无环启动器、无刷自控真空启动器、无刷液阻真空电机软启动器每年节约备件费（滑环、碳刷、刷盒和短路环、交流接触器、继电器）价值约8000元左右，节电20000-50000元左右，受到了用户广泛的好评，创造了良好的社会效益和经济效益。
安装使用说明
去滑环碳刷电机软启动器安装在电动机转轴上(原安装滑环的位置)与转子同时旋转、结构比较紧凑。它由轭板、线圈绕组、接线柱、内外铁芯、轴套等零件组成一个整体(见图一)，具有安装拆卸方便，不需备件，维修少等优点。一次安装长期受益，深受用户欢迎。
1、先拆下电动机的护罩，短路环、碳刷、滑环、刷盒、刷架等易损零件。
2、拆卸滑环时，一定要注意转子六根出线的相序(A.A、B.B、C.C)如无明显标记时，则将同一相的两个头捆在一起，防止后来接线有误。（50Kw以下的电动机只有三根出头线，可不必作记号)。
3、控制柜中，如果转子回路系统与定子回路系统有连锁装置，应解除连锁。
4、控制柜中的空气开关和其它过流保护装置的电流值不能低于电动机定子额定电流的3.5—4倍。
5、用500伏兆欧表分别检查电动机转子和起动器的绝缘电阻值，不能低于lMΩ。
6、用游标卡尺分别检查电动机的轴径、键宽、键高是否与起动器轴套的尺寸相符合，如有差异不能安装。公差尺寸按过渡配合原则配合恰当，过紧过松都应作相应处理。
7、在轴套内涂上少许机油或轴承脂，将起动器轴套上的键槽对准电动机轴上的键位置，然后用钢管或铜棒顶住轴套位置，并用铁锤敲打到安装位置。
8、起动器有接线柱的一端与电动机出头线为一个方向，装配时千万不要弄错，安装完毕后示意图(见图二)。
五、起动器与转子的连接
l、起动器六组线圈的12个头，在内部已作了固定连接，只留有六个接线柱在外作为转子出头线相连接之用。
2、电动机转子的出头线有两种：即大容量电动机为6根出头线，连接时千万不要弄错，小容量电动机只有三根出头线。
3、连接方案： 
(1)同相对接，即A.A、B.B、C.C三对线分别接起动器的1.4；2.5：3.6接线柱上(见图一)，接线柱无固定顺序，任意一个开始，按顺时针方向编号即可。
(2)三角形连接：把电机三根引出线接于起动器的l.3.5接线柱上。
(3)特殊连接：起动器接线柱只有三个与电动机转子线相连，则应把A.A压在一个接线柱上，B.B压在第二接线柱上，C.C压在第三个接线柱上。
4、由于起动器为无触点电器元件，接线时必须在接线柱上加弹簧垫圈压紧。
5、安装工作完成后，最后检查一次起动器和转子的对地绝缘是否良好。
6、起动器装在轴上，仍利用原轴上的键和卡环来防止起动器在轴上的径向和轴向串动，万万不可缺少。
7、由于该起动器已代替了原转子外接的二次回路系统，所以二次回路系统不起作用，可把时间继电器电源进线切断，原二次回路系统即不再动作。
六、试车
l、安装完毕后，用户要对起动器，整个传动设备，控制箱进行全面检查，确无对地、(装配好后用500V兆欧表测绝缘不低于1MΩ)卡死，接触不良等故障即可起动。
2、如发现起动跳闸，可适当将过流保护调大一点，或延长时间调长一点。
3、由于电机参数不同，安装该产品后，运行电流与原工作方式相比在±3％范围内均属正常现象。
4、起动器由于不需切除，并参与转子运行，稍有一点温度属正常现象，其温升与电动机B级绝缘温升标准相同。如温升过高，应停机检查原因，是否相序接错(可用交流调压器和万用表交流电压档检测相序)，或压接不良。
5、如停机过久，起动前必须检查对地绝缘电阻，至少不得低于1MΩ。
七、起动器的卸下与维护
(一)用户需给电机加油或大修时，需卸下起动器。方法有二：
1、用小于电动机轴的钢管作一个支撑柱，用它顶住电动机轴，然后用大小合适的三爪(亦称起拔器)钩住正对线圈处的轭板，把起动器从电机轴上拉下来。
2、用支撑柱顶住后，也可用汽车千斤顶，钢丝绳套住起动器轴套把它从轴上拉下来。法意不要破坏起动器，更不要把起动器拉变形，否则影响性能
(二) 起动器平时检查维护
1、外接六个接线柱与转子六根线一定要加弹垫压接牢固，若松动应拧紧，最好每月检查一次是否松动。
2、起动器六个钱圈相互连接，出厂时已压紧，但长期运行，有可能松动，每隔半年亦应检查一次是否松动，若松动可先拆开转子六根接线头，再用梅花扳手套住接线柱里面的螺母或改刀等工具顶住螺杆头的凹口，然后用扳手从外边把紧固接线柱的螺母拧紧。注意不要损伤线包。
3、起动器一般不用拆散，因出厂时调试到最佳处。若万一六个线圈松动厉害必须拆轭板才能把内部六个接线端压紧时，可一一作好记号按拆下位置原套原位装上。检查是否复原，可在组装时观察内铁芯是否刚好贴合紧。
注：凡本公司产品均有国家火炬项目字样木箱包装
