船用聚乙烯管
船用聚乙烯塑料管道管路主要应用于船舶生活区上层建筑内冷热水输送管系、饮用水的输送管系、生活污水的排放管系、压载舱压载水管系、舱底水管系、透气管系等系统。该产品具有强度高、耐腐蚀、耐负压、卫生无毒、安装方便，并且具有良好的耐低温性能和抗老化性能（最低脆化温度-70℃）。
江苏星鑫工程管道有限公司生产的船用聚乙烯塑料管道管路系统，采用船用专用聚乙烯原材料、经先进的设备加工而成，是我公司专门为船舶系统管道设计的“以塑替钢”的特殊产品，并为外商所青睐。船用聚乙烯管与传统的钢管和玻璃钢（GRP）管相比较并经各种试验证明具有重量轻、强度好、耐腐蚀、无毒卫生、安装方便快捷等优点，其性能适合大部分船舶系统,例如: 热水和冷水（饮用水、压载水、透气）系统, 冷冻水和盐水系统, 空调冷却水系统, 生活污水(黑水和灰水)系统, 水处理的淡水和废水系统, 渗透系统和淡水舱管线等。目前船用PE管的压力等级为0.6，0.8，1.0，1.25和1.6 MPa, 温度从0oC到80oC, 管径从dn20 到dn630 mm。
船用聚乙烯管道特点:
1．较低的综合工程造价
根据测算在一定的管径范围内船用聚乙烯管道管路系统价格低于钢管；与传统的钢管相比安装生产率可提高10%；管道费用可减少15%；施工费用可节约30%。船用聚乙烯管道大大节省了安装劳动力费用和设备材料投资，降低了运行维护费用并延长了使用寿命，具有较低的综合工程造价。
2．重量轻、使用寿命与船舶寿命相当
船用聚乙烯管道管路系统材料的密度仅为钢的八分之一，设计使用寿命均为五十年，与船舶的寿命相当。一般船舶的钢管，通常在船舶的平均使用寿命中，要替换二至三次，因此其投资总额实际上是原投资的两至三倍，若加上劳务费、停工损失及维修费用，其总投资是原投资额的六倍以上。
3．安装施工工艺简单方便和快捷
我公司生产的船用船用聚乙烯管道管路系统以及管件的规格齐全，安装可以采用热熔承插、电熔承插、热熔对焊和多种灵活的钢塑连接方式，操作简单、连接安全可靠，大大方便了船舶系统管道的安装。
4．缩短了造船周期
船用聚乙烯管道管路系统在搬运、切割和焊接时所需人工仅为钢管所需人工的几分之一，同时简便快捷的施工工艺及完善的配套服务，免去了钢管切割、弯管焊接、镀锌等工序；对于新造船舶，特别是首制船，由于各种原因导致管子的修改量较大，如果采用钢管，加工焊接热镀锌的时间相对较长，势必影响交船周期；如果采用船用塑料管道管路系统，可当场加工拼管焊接一次成功，安装极其简单快捷，大大缩短了造船周期。对于旧船改造或修船也同样会缩短其周期，并节约成本。
5．较小的摩擦阻力，更好地节省空间
船用聚乙烯管道管路系统内壁非常光滑，具有非浸润特性，较小的摩擦阻力而达到较高的流量（推荐设计海水流速为4~5m/s），与传统的钢管相比可节能30%以上，设计时管道通径可以选用比钢管小的规格使用。
6、较好的抗冲击强度、较高的耐磨性能
船用聚乙烯管道管路系统的抗冲击强度为各种工程塑料之首,耐磨性能优于尼龙、聚甲醛和许多金属材料,如A3钢、青铜等,具有自润滑性、摩擦系数与聚四氟乙烯相近,耐低温和耐化学试剂，稳定性良好等优点,因而被广泛应用到国民经济各个领域。
7．清洁环保，永不结垢
船用聚乙烯管道管路系统材质无毒，输送饮用水安全卫生，管壁永不结垢、不滋生细菌和霉菌，还能抵抗海洋微生物和藻类的腐蚀。
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