出售比亚迪E6电动汽车 
售价：8500元
 这辆车能和你的手机一起充电，而且是四驱的，而且外观是相当火的crossover跨界车型，应该了解一下吧。
 家有“金刚钻”就是不一样。比亚迪汽车凭借集团在电池技术上的优势和巴菲特的热钱，在电动汽车业务上跑得飞快。F3DM双模电动只是小试牛刀，小范围试水。真正成为比亚迪主力电动汽车的车型正是本文介绍的   E6。高性能电池、前后电机，四轮驱动，跨界的车型，这些元素的确够吸引人的。不过光鲜的表面下是“唱的什么戏”，这是易车网更关心的，于是我们又趴下了，为你带来下面的精彩。
外观：跨界的主题，流行的元素与上次展出的E6相比，本次的展车的细节更加成熟。例如：前中网的设计经过修改后变得精致。整体车身的形式比较接近MPV和SUV间的跨界车型。大直径的车轮和150mm的离地间隙，给人一丝SUV般的霸气。而MPV类似的车高（1630mm）使得内部空间有了基础保证。这些特征是购车人所喜欢的。
车尾的线条比较刚毅，造型上的利用了较多小的平面。在车灯方面为了体现出产品的“高科技感”，使用了LED光源。而且全透明的尾灯罩同样在视觉上有较好的感觉。
比亚迪E6主要参数
 长（mm） 4554
 宽（mm） 1882
 高（mm） 1630
 轴距（mm）  2830
 轮距（前后/mm） 1556/1558
 最小离地间隙（mm） 150
 整备质量（kg） 2020-2175
 动力总成
 前电机功率/扭矩（kW/Nm） 75/450    160/450
 后电机功率/扭矩（kW/Nm） 40/100
 电池能量 57
 性能 0-100km/h加速时间 8.0
最高车速（km/h） 160
续航里程（城市工况） 300km
等速工况 400km
就内饰件做工细致程度来说，比亚迪在生产和装配F3上得到了锻炼，水平在自主品牌中也拍得上前列。比亚迪找的那些零部件配套商也应该是比较成熟的企业，提供的产品质量也较稳定。但是也许每个人都哟疑问，为什么比亚迪的车型内饰看上去总有国外某品牌影子。虽然这样的影子整被一点点消除，但我们还是希望能看到，买到，真正能给自主品牌发展提供推动的产品。
仪表台的设计整体性强。流畅的曲面把仪表盘分成了上下两个功能区。变速器挡把搬家到了仪表台上，中央部分留出了更自由的空间。这样的设计在现代MPV上非常流行。
这按键的手感很韧，而且黑色和银灰的搭配相当的有质感
只要你不是姚明或者小易，对于E6的内部空间完全可以放心。MPV式的两厢造型和较高的车身带来的内部空间是充裕的。2830的轴距接近了大家都喜欢的B级大车，这让膝部空间也有了保障。
前排座椅空间，上半身没有问题。担心的是脚下
看到后座上的两个大包了吗？如果你比它们还占地方的，那只能说明你很强壮。我们目测身高不超过185cm的人没有机会碰到车顶。
电动汽车的驱动结构是怎么样布置的？这是让人感兴趣的话题。于是我们有当起了“汽车狗崽队”。整个拍摄工作是在地板上完成的。请看我们的图解，这也不容易呀。
后部驱动装置是通过一个副车架装在车身底部上的。我们可以清楚的看到后电机的变速和驱动部分。但它的位置不高，最下端已经低过了保护的横梁。其实这里有个常识，因为电机驱动方式的原因，一辆电动汽车电机装载的位置应该较高，但这需要整个行星齿轮减速和变速机构设计得完善而且巧妙，会带来额外的成本。
换过角度再看看，横梁过后边就是铝制的减速和变速器壳体。