动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台

  1.   SINCOTEC –动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台

1.1  德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台描述

德国Sincotec公司利用共振原理推出了具有专利的动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台。可应用于汽车及列车轮轴的疲劳试验。尤其在铁路行业，该系统（Rotation Bending Testing System）在世界范围内得到了认可。

设备用于研究的内容为: 铁路或其他重载车辆的轮轴旋转弯矩疲劳试验.

1.2  德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台执行以下标准

ISO EN13260,13261,13262

1.3 德国Sincotec 动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台工作原理

车轮固定在一个质量系统上，轮轴顶端安装一个变频伺服电机。变频控制的伺服电机带动一个小型偏心质量块，在轮轴顶端产生一个转速为φ旋转的离心力F，此离心力在轮轴顶端通过轮轴长度的力臂产生一个小的旋转弯矩M. 当转速不断提高, 旋转频率f接近轮轴该模态下的固有频率时, 弯矩M将被放大上百倍, 从而驱动轮轴完成疲劳试验.

1.4 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台特点

-  能耗低。共振时外力做功的效率达到极大，此时系统内的弹性能与运动能互相转化，外力仅用于克服阻尼力（相位相反）所以功耗极低。试验机主体使用寿命不低于30年。设备在最高50HZ工作时,设备保证测量数据可靠性和准确度,安全稳定。

-  大大缩短试验时间。 共振式疲劳试验机由于工作频率高，所用时间可大缩短. SincoTec 的轮轴试验系统的频率可达50Hz。

-  所测疲劳寿命准确、标准一致。由于试件产生裂纹导致刚度下降进而引起共振频率下降，据此控制系统可设置自动停机，如：共振频率下降，对应一定裂纹长度，系统判定为试件失效。这样，一批试件的失效标准将统一，对均值寿命、标准差的估计更为准确。设备有安全停机和紧急停机保护功能,并在停机后加载系统自动卸载的功能。

-  识别疲劳损伤容易。对于共振式偏心质量旋转弯曲轮轴疲劳系统， SincoTec 提供4个测量反馈控制点，四个点的间距为45度角。配合特殊的软件模块利用这4个点，旋转弯矩可到稳定的控制。在测试中，极坐标测试系统中的载荷“同心”。疲劳损伤后同心度发生变化，计算机实时图示中清晰可见， 由圆变成椭圆。

-  系统维护简单，对操作人员技术要求相对不高，甚至可无人值守。共振式高频试验系统基本上免维护，成本低。

-  设备运行简单。 设备不要求很大的场地，特殊设计的地基，运行中噪声也很小，因此，便用方便，搬运容易、对环境污染小。设备可连续工作。

  动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台主机技术参数