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波纹管作为预应力后张法的成孔材料是预应力体系的重要组成部分,长期以来预应力工程采用金属波纹管作为成孔材料,为了克服金属波纹管密封性差、易损坏、易锈蚀、摩阻大的缺点,同时也为了给预应力筋提供了一道额外防腐屏障,推荐采用聚乙烯或聚丙烯制作的塑料波纹管作为有粘结后张法的革命性产品来提高结构的寿命。
塑料波纹管性能指标:
1塑料波纹管以及配件组成的预应力成孔系统,应满足后张预应力灌浆的需要;管和管之间除热焊连接外,还可提供专用的密封连接装置;整个成孔系统配备有排气、排水、排浆管,能满足压力灌浆或真空辅助灌浆的需要。
2塑料波纹管,材料性能符合CJ/T3078的规定。
3塑料波纹管一般为黑色,内外壁不允许有融体破裂、硬块、严重气泡等缺陷,为达到较小的摩阻系数和环刚度塑料波纹管应是间隔圆环波形的管材。
4塑料波纹管配备有能与预应力锚具可靠连接的密封装置。
5塑料波纹管的内截面面积至少为预应力筋的2.5~3倍。
6塑料波纹管的摩阻系数u为0.10~0.14,k取0.0008~0.0015。
7塑料波纹管具有足够的柔韧性和抗摩性,以便于曲线布置和防止穿束、张拉孔道破裂,其定位钢筋的间距建议不要大于0.8米,最小弯曲半径0.9—1.5米。
桥梁预应力波纹管|预应力混凝土波纹管
一、 产品特点:
抗腐蚀性,保证了后张预应力结构的耐久性;
能有效地防止氯离子侵入;
不导电,可防止电流腐蚀;
有较高的线性膨胀系数(140*10-5);
有较低的弹性模量(800Mpa);
强度高,不怕踩压,不易被振捣棒凿穿;
有良好的耐疲劳性,能大大提高构件的抗疲劳能力。
二、技术要求项目 项 目 技 术 要 求
颜 色 管材颜色一般为黑色或橙黄色,也可由供需双方协商确定
外 观 波纹管表面应光滑,色泽均匀,内外壁不允许有熔体破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤
不 圆 度 ≤6
环刚度kN/m2 ≥4
横向局部载荷 波纹管承受500N横向局部载荷时,管材表面不破裂卸荷后管材永久变形量不得超过管材公称内径的10%
波纹管柔韧性 横截面直径变化量应不大于原直径的10%
落锤冲击试验
(0℃, 1Kg,1m) 9/10通过
波纹管与混凝土的粘接性和管材的密封性 波纹管连接处内部不出现水渗露现象,管材与混凝土的粘接应紧密,管材无破裂,无松脱。