POM  学名聚甲醛
   甲醛是六十年代出现的一种高熔点、高结晶性的热塑性工程塑料。它的物理力学性能是相当优异的，如耐磨性和疲劳性好、硬度高，特别是耐溶剂、刚性（弹性模量）、强度尤为突出，还有较好的化学稳定性、电绝缘性、尺寸稳定性，可替代铜、铜合金、锌铝和钢等金属，可以作润滑零件、装饰零件、精密仪表、轴承、齿轮、泵、绝缘外壳等。 
        聚甲醛结晶度高，在较高湿度范围内，有优越的耐冲击性，温湿度对其影响较小，在高温水中仍有很大的刚性，在倒熔点附近温度还有较高的弹性模数，100℃时硬度与30℃时的聚丙烯相似，有优良的摩擦、磨损性能，对金属摩擦系数低，且其静动摩擦系数相等。
性能 单位                               指标 
密度 g/cm3          1.405 
抗拉强度 MPa 70 
冲击强度（缺口） KJ/m2 8 
弯曲强度 MPa  130~150 
压缩强度 MPa  127 
断裂伸长率 % 60 
剪切强度 MPa  80~95 
布氏强度（HB） N/mm2 270~280 
耐热温度 ℃      110 
击穿电阻 KV/mm 18.6 
拉伸弹性模具 Gpa 26.4~31 


 
聚甲醛的应用
由于聚甲醛具有硬度大、耐磨、耐疲劳、冲击强度高、尺寸稳定性高、有自润滑特点，使其被大量用于制造各种齿轮、滚轮、轴承、输送带、弹簧、凸轮、螺栓及各种泵体、壳体、叶轮摩擦轴承等机械设备的结构零部件。
       用于四氟乙烯乳液改性的高润滑聚甲醛制造的机床导板具有优良的刚性和耐疲劳性，能克服纯聚四氟乙烯被磨耗和易蠕变的缺点，而且与金属摩擦的静、动摩擦系数基本相同，显示出了突出的自润滑特性。
 
制药包装机械：
输送螺杆、星轮、齿条、链轮、垫条等。
 
汽车工业：
聚甲醛在汽车工业中的应用量较大。用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点、耐磨、便于维修、简化结构、提高效率、降低成本、节约铜材等良好效果。代替铜制汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜，而且提高了使用寿命。在发动机燃油系统，POM可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、汽化器壳体、油门踏板等零件。
        还可制造加热器风扇、控制杆、格式开关、齿轮外壳、轴承支架、调节器手柄、制动器及洗涤泵等零部件。
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本材料特点：耐有机溶剂，常温不溶解，低温性佳，热变形温度和PC/PTFE及尼龙相近，比PVCPS/PE高.压缩强度高，仅次于玻璃纤维，耐磨及抗潜变性优异，高刚性机械强度及硬度，高尺寸及形状安定.在-40℃尚维持韧性，滑动性良好，不吸水，耐磨抗化抗水解好，切削加工性佳。


用途:用于治具，测试机架，消除静电。