SL十字滑块联轴器十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。

　　SL十字滑块联轴器 (Q/JL03-2001)

规格	公称转矩 Tn(N·M)	许用转速 [n]r/min	轴孔直径 d	D	D	L	H	S	转动惯量 (kg.m 2 )	重量 (kg)
SL70	120	250	15～18	70	32	42	14	0.5	0.002	1.5
SL90	250	250	20～30	90	45	52	14		0.008	2.6
SL100	500	250	36～40	100	60	70	19		0.026	5.5
SL130	800	250	45～50	130	80	90	19		0.07	10
SL150	1250	250	55～60	150	95	112	19		0.14	15.5
SL170	2000	250	65～70	170	105	125	24		0.25	22.4
SL190	3200	250	75～80	190	110	140	29		0.5	31.5
SL210	5000	250	85～90	210	130	160	33	1.0	0.9	45
SL240	8000	250	95～100	240	140	180	33		1.6	59.5
SL260	9000	250	100～110	260	160	190	33		2	76
SL280	10000	100	110～120	280	170	200	33		3	94.3
SL300	13000	100	120～130	300	180	210	43		4.3	111
SL320	16000	100	130～140	320	190	220	43		5.7	129
SL340	20000	100	150	340	210	250	48		8.4	162
SL360	32500	100	160	360	240	280	48		19.2	258
SL400	38700	80	170	400	260	300	48		26.1	305
SL460	63000	70	200	460	300	350	58		62.9	560

　　十字滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250r/min，轴的刚度较大，且无剧烈冲击处