一、组成:铁路机车车辆面漆分为I类和II类,I类用于一般要求的机车车辆外表涂装,主要是醇酸类涂料,由干性油醇酸树脂、颜料、助剂及溶剂组成。II类主要是双组份聚氨酯涂料,由聚氨酯树脂、耐候性颜料、助剂、溶剂组成。
二、性能:I类用于一般要求的机车车辆涂装和维修,也可以用于其它车辆。
三、用途:II类用于铁路客车车辆外装修涂装,性能符合铁道部TB/T2393-2001标准。
四、技术要求
项 目 | 单位 | 指 标 |
I类 | II类 |
漆膜颜色及外观 | | 符合颜色要求,表面色调均匀,无颗料、锁孔、皱纹 |
流出时间 不小于 | S | 25 | 20 |
细度 不大于 | μm | 20 | 20 |
遮盖力 不大于 | 黑色 灰、绿色 白色 蓝色 红、黄色 | g/m2 | 45 65 120 85 150 | 45 65 120 85 150 |
双组份,适用期不小于 | h | | 4 |
干燥时间 不大于 | 表干 实干 | h | 4 24 | 4 24 |
施工性能 | | 每道干膜厚度为要求1.5倍时,成膜良好 |
杯突试验,不小于 | mm | 4.0 | 4.0 |
弯曲度验 不大于 | mm | 2.0 | 2.0 |
划格试验 不大于 | 级 | 1 | 1 |
耐冲击性 不小于 | cm | 50 | 50 |
硬度 | % | 0.25 | 0.50 |
耐水性 不小于 | h | 12 | 24 |
耐汽油性 不小于 | h | 6 | 24 |
耐热性 不小于 | | 120℃±2℃, 1h | 150℃±2℃,1h |
耐酸碱性 不小于 | 3%,H 2SO 4 | min | 15 | 30 |
2%,NaOH | min | | 30 |
5%,HAL | min | 15 | 30 |
耐人工老化,不大于 | | 200h,2级 | 1000h,2级 |