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针对led车灯控制，Zetex提供一系列开关式调节器，驱动电流可达1A。

　　ZXLD1350、ZXLD1360与ZXLD1362是磁滞降压型转换器，可以驱动1W LED串和3W LED串。

　　这些器件可确保用很少的元器件可靠地控制LED车灯，并可以通过单一引脚，实现关闭、软启动或PWM调光及温度控制等功能。

　　采用PWM方法来减低亮度比，而非直流电控制，可得到更大的光暗比例，且色温不会发生变化，因此用PWM方法减低亮度是较好的方法。

　　LED车灯的频谱是否适用于照明，在一般夜视效果下是否会影响驾驶者的距离感，这些问题可能更加重要。

　　但是，频率的选择也很重要。一般认为频率为200Hz比较好，因为人眼不会感觉200Hz光的闪烁，此外较低的频率可确保处于低于开关式调节器的转换频率。

　　回复反射器通过外来光源照射后的反射光，向位于车灯光源附近的观察者表明车辆的存在。前雾灯使用的灯泡有F2、H1、H2、H3、H4(近光灯丝)，目前F2灯泡已甚少使用。

　　前雾灯被国家标准描述为“在雾、雪、雨或尘埃弥漫等有碍可见度的情况下，为改善车辆前部道路照明和使迎面来车容易发现车辆的车灯灯具”。

　　在恶劣气象条件下，LED车灯兼有前部照明和信号两种功能。在一些国家，汽车灯前雾灯是选装的，2000年以前中国汽车的前雾灯也是选装的。

　　但是，LED车灯会随温度与电流的变化而改变颜色，这点是否会影响汽车照明应用仍有待探讨。

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