骑行服有狭义“骑行服”与广义“骑行服”之分，一般人们常说的“骑行服”为自行车骑行服，并不包括摩托车骑行服；一般称摩托车骑行服为“骑手服”或“赛车服”。
摩托车骑行服与自行车骑行服各有侧重。摩托车骑行服以防风、防护为主要目的；自行车骑行服以舒适骑行为主要目的，侧重于速干、高弹、保温性能；对防护性能的要求弱于摩托车骑行服。
面料也大不相同，摩托车骑行服以毛皮、PU为主要用料，配以海绵、硅胶为防护配料，比较厚重。自行车骑行服以涤纶、莱卡为主要用料，轻便且速干、高弹。此图例为自行车骑行服。
骑行服的分类可以有多种分法，可按照季节来分类、也可按照面料来分类、也可按照制作工艺来分类。
按照季节来分类 北方地区尤以山东、河南一线四季分明，往北则冬季较长、往南则夏季较长，今以次地区为参照：
新春伊始北方的天气依然寒冷，此季节骑行适合选用厚抓绒面料，此面料比较厚重，内侧带有绒毛。天气寒冷汗液排出较少，因此厚抓绒骑行服更加注重保暖性能，对透气、速干等性能要求较低；
至三月份，天气渐暖。厚重的骑行服已经不再适合穿着。一则笨重；二则出汗严重，厚抓绒面料透气性能差，无法满足对透气性能的需求。因此在考虑天气依旧比较冷且对透气性有一定需求的情况下，我们就可以选择薄抓绒面料的骑行服来穿着；
至四月份天气慢慢转热，我们在骑行过程中已经需要把骑行服的性能更多的从保暖性能，转移到透气速干的性能上来。因此薄抓绒骑行服将被厚网眼面料的骑行服所代替，网眼面料又称为“蜂窝料”网眼面料中除去了抓绒面料中的绒毛，使骑行服穿着更加透气，同时因网眼面料进行了加厚处理，所以同样兼备一定的保暖性能；
到五六月份，天气已经比较热，厚网眼面料制作的骑行服也不再适合穿着，面料改为薄网眼面料制作，薄网眼面料成份及结构同厚网眼面料，只是布料较薄，更加的透气，因此速干性能也要优于厚网眼面料；
七八月份，天气可谓是炎热，此时对骑行服的功能需求，就从速干、透气性能，转移一部分到防紫外线性能上来此功能的实现一般有两种方式
1）涂层类：就是在普通布料的表面加上涂层，实现涂层保护，阻隔紫外线的目的；
2）纤维类 就是在布料的编织过程中，将紫外线隔离因子加入到纤维中。实现纤维阻隔紫外线的功能；
第一类产品优点是成本及工艺简单成本低廉，缺点是怕水洗，水洗多次后阻隔紫外线功能明显减弱，第二类加入阻隔紫外线功能纤维的面料价格较其他面料昂贵；
因此实际应用中最常见的处理办法是用薄网眼面料制作长袖骑行服，即可以达到透气、速干的功能性需求又可以阻隔皮肤不被太阳直射，避免皮肤过敏、红、痒等症状。
因此夏季骑行服一般穿着长袖薄网眼骑行服或短袖薄网眼骑行服配具备防晒功能的袖套、腿套来实现；
九、十月份天气慢慢凉爽下来，为使骑行过程更加舒适，薄料长袖骑行服和短袖骑行服要慢慢换成厚网眼面料骑行服。以适应天气的变化，把防晒性能、速干性能降低、兼考虑部分保暖性能；
十一、二月份天气更觉冷下来，因此保暖性能提升，速干性能降低，因此就要更换厚网眼长袖骑行服穿着；
按照面料来分类 正如前面按照季节分类中，所提到的。按照面料分类，同样是依照气候的变化来分类
一、厚抓绒骑行服：内带绒毛，是骑行服面料中最厚的，穿着笨重，几乎没有弹性但保暖性能最好；
二、薄抓绒骑行服：内带绒毛，结构同厚抓绒骑行服，只是毛稍微短些，布料也要比厚抓绒面料薄，但已经有了一定的伸缩性能即弹性。保暖性能次之，穿着骑行在可以充分保暖的同时感觉更为轻便、舒适；
三、厚网眼骑行服：更多的考虑到透气性能，此为骑行服面料的分水岭，在厚网眼面料已经与抓绒面料有着本质的区别，厚网眼面料中已经没有绒毛的存在，弹性要优于薄抓绒面料，但保暖性能稍逊于薄抓绒面料。
四、薄网眼骑行服：面料更薄，弹性更强、透气性也更强，最大限度的考虑到 速干、高弹、耐磨损的性能。
现将几种常用面料的性能对比如下：
保暖性能：
厚抓绒骑行服 > 薄抓绒骑行服 > 厚网眼骑行服 > 薄网眼骑行服
备注：在季节交替时期 薄抓绒骑行服与厚网眼骑行服的界限并不是那么明显，可按自己需求穿着。
透气性能：
厚抓绒骑行服 < 薄抓绒骑行服 < 厚网眼骑行服 < 薄网眼骑行服
弹力性能：
厚抓绒骑行服 < 薄抓绒骑行服 < 厚网眼骑行服 < 薄网眼骑行服
速干性能：
厚抓绒骑行服 < 薄抓绒骑行服 < 厚网眼骑行服 < 薄网眼骑行服
