刻度标尺定位系统包括一台地面电气柜（含刻度分析仪等）、一台车载电气柜（含刻度生成仪等）、刻度标尺以及游尺指针等。其中刻度标尺是由扁平状的PVC合成材质外壳材料和内部按照格雷码规律编制的芯线构成，类似一把有刻度的标尺，一般安装在沿移动机车运行轨迹单侧边，或者沿运行轨迹铺设在地面上，亦或者安装在轨道旁的栅栏立柱上均可，需要检测多长的位移量就铺设多长的刻度标尺；游尺指针安装在机车上，用于识别本机车所在距离刻度（位置）。游尺指针相对刻度标尺平行非接触移动，游尺指针指向的刻度即是当前位置值，可以在车上或地上得到位移量，无需初始参考点，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以断续或连续检测，尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测。防水、防油、防尘、耐酸碱，适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场、仓储、化工等条件比较恶劣的环境。
系统改进及优势
* 价格比原来优惠，部件整合集成度高，升级后性价比高。
* 安装灵活方便，原来夹具使用玻璃钢材料，不耐折，安装时易损坏，现在使用专用开口扁钢扣件，易调试水平平直度（关系位置检测精度）。
* 测距部件材质改变，原来是用的橡胶，现在用的是PVC合成材质，具有良好的粘结性、防水性、抗老化性，能适应热涨冷缩、振动等原因而发生的变形。
* 功耗更低，原来的部件多，功耗相对大，现在集成度高，线路优化后功耗低，散热好，寿命长。
* 检测速度快，抛弃原来时分方式，现采用并行方式，数据传到中控室实时性增强。
* 抗干扰能力强，抛弃原来频点固定工作方式，采用数字移位频点技术。
* 检测精度高，分辨率高达2毫米，定位精度5毫米。
* 非接触间隙大，可达500毫米，针对轨道下沉机车位置检测。
系统原理
刻度标尺定位系统采用电磁感应原理来检测移动设备的位移量，当游尺指针线圈中通入交变电流时，在游尺指针附近会产生交变磁场。刻度标尺近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,每对刻度标尺芯线会产生感应电动势。刻度生成仪信号通过电磁耦合方式传送到刻度标尺的感应环线上。刻度分析仪对接收到的信号进行相位比较。交叉线的信号相位与平行线的信号相位相同，地址为“0”；交叉线的信号相位与平行线的信号相位相反，地址为“1”，这样感应的地址信息是格雷码排列，由此确定游尺指针在刻度标尺长度方向上的位置。
