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2 . 传动系统：

       传动系统包括主离合器、主变速箱、副变速箱、液压系统以及各种传动链和联轴器等组成。如图所示。

（1） 主离合器：

      主离合器为干式摩擦离合器，其外壳直接安装在柴油机飞轮壳上，压盘由弹簧将从动盘压紧在飞轮上以传递扭矩，主离合器选用东风EQ1141G型汽车离合器。主离合器由离合手柄操纵。

（2） 主变速箱：

      主变速箱选用东风汽车变速箱，属同轴输出式变速箱，设置前进四个档位，倒退一个档位。主变速箱通过离合器壳与柴油机相连接，主变速箱由变速杆操纵。

（3） 副变速箱：

副变速箱置于机架的中后部。副变速箱有四根传动轴，输入轴将接收的动力传递给箱体外侧的左右两个链轮，经链传动驱动左右两个输分料摩擦离合器,以驱动输分料轴；另一路经二级轴、三级轴上的齿轮传递给末级轴,经行走离合器将动力输出到末级轴外侧的链轮，再通过链条传动驱动左右两个行走履带。行走离合器的从动外壳上安装有转向制动盘，行走离合器脱离时通过转向制动器的制动活塞夹紧制动盘，实现机器制动或转向。行走离合器与转向制动器的动作为联动式。