重卡产品销量仍然好于预期。4月,重卡产品共销售9.38万辆,同比增长74.8%,环比下滑12.3%,销售数据再度好于市场预期。
低平板运输车主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。其品种有东风金霸低平板运输车,东风多利卡低平板运输车,东风145低平板运输车,东风153 低平板运输车,东风前四后四低平板运输车,东风前四后八低平板运输车和解放地盘的各种规格低平板运输车,另外还有半挂低平板运输车。所装货物在3吨到30吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。
4月重卡产品同比增速仍然处于高位;从环比看,2005-2009年6月重卡产品环比增速在-17.7%至-4.4%之间,本月环比增速处于正常区间,仍属季节性回落。1-6月重卡产品累计销售58.24万辆,同比增长高达112%,已接近2009年全年的63.62万辆,重卡行业2010年高增长的局面已经奠定。
挖机运输车、平板运输车、挖机拖车、低平板运输车,市场上有很多挖掘机都有不能伸缩的缺点,为了满足广大客户的需求,我公司生产技术部特别为广大客户申请专利由原来的板宽最长的2.5为改成伸缩式最长可延伸到2.8米,公司生产技术部经过了3个月的勤奋努力,挖掘机运输车技术终于又有突破,欢迎广大客户前来购车。
销售经理:郭先生
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公路客运依然维持高景气程度。细分产品中,4月重卡整车销售2.32万辆,同比增长135.6%,环比下滑18.5%;重卡底盘销售3.61万辆,同比增长40.6%,环比下滑17.2%;半挂牵引车销售3.45万辆,同比增长90.0%,环比下滑1.2%。6月半挂牵引车的环比增速降幅远低于重卡整车与底盘,再次表明土建类重卡产品需求季节性趋淡,公路货运类重卡产品需求依然维持较高的景气程度。4月重卡产品销售结构中,整车占24.8%,底盘占38.4%,半挂牵引车占36.8%。半挂牵引车的销量占比继续提升。
轻卡产品销量仍然延续高增长。4月轻卡销售16.33万辆,同比增长35.8%,环比下滑7.7%。6月轻卡产品的同比增速仍然延续高基数上的高增长;季节性因素导致6月轻卡销量继续环比下滑,从历史数据看,2005-2009年的6月环比增速在至-11.8%到-6.9%之间,今年6月轻卡销量环比下滑幅度处于正常区间。1-4月轻卡产品共销售103.96万辆,同比增长41.4%。
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时代在发展,社会在进步, 随着各个城市的发展建设到处都在施工建设,那么就需要大量的挖机和推土机,但这些工地居住在比较偏远的地方,就需要别的工具来运输和后勤补给。我公司现有大量 平板运输车 , 可运输大小不同吨位的挖机和可流动性的加油车,随时随地的给施工现场的施工机械加油。欢迎大家来电咨询,销售经理:华侨 13872886678, 我公司质量有保证,售后服务有保障请大家放心购买。我们公司不求赚钱,只需客户用了我们的产品用的 放心,给我们公司介绍更多的回头客户,欢迎新老客户来我公司实是考察。我们竭诚为您服务。多利卡平板车优惠价11.8万,东风多利卡平板运输车 可以拉挖掘机4-12吨,使用框架机构制作,带副梁,横梁采用8MM厚的方管制作,间距在400MM,受力均匀,离轮胎距离大,无擦胎现象。带爬梯600MM宽的双爬梯,带双弹簧,自动弹回,简单方面。在车子尾部有两个支腿,可折叠式,在挖机上去时,把支腿放下,有4点受力车头就不会翘起。安全方面。在爬梯和工作台面上都带有16的螺旋钢金,大小挖机都可以使用。 底盘部分采用东风十堰二汽的原装底盘,发动机是朝柴130马力,带增压,带方向助力,带断气刹。轮胎采用8.25-16。豪华驾驶室,带气喇叭。地面与平板的高度在1.05米以下。 东风多利卡平板运输车产品主要技术参数(工作面积6.22.5米) 产品名称: 东风多利卡平板运输车 外型尺寸(mm): 820025003050 底盘型号: EQ1122GJ12D6 货厢尺寸(mm): 62002500 mm 总 质 量 :(kg) 12185 接近/离去角( ) 28/13 额定质量:(kg) 6990 前悬/后悬(mm): 1270/2230 整备质量:(kg) 5000 最高车速(km/h): 99 排放标准: GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ (国三排放标准) 底盘参数 底盘型号: EQ1122GJ12D6 燃油种类: 柴油 轴 数: 2 前 轮 距(mm): 1835 轴 距(mm): 4700 后 轮 距(mm): 1640 驾驶室乘人数: 3 弹簧片数: 11/13+8,8/10+7 轮 胎 数: 6 轴 荷: 3420
投资评级。4月卡车产品销售形势依然良好,上半年整体来看,仍然维持了高景气局面,同时产品的销售结构持续上移,重卡产品全行业提价,预计重卡行业的盈利水平将以快于销量的速度增长,继续维持对卡车行业“看好”的投资评级,推荐买入潍柴动力、福田汽车、程力汽车。
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