35CrMo合金结构钢，执行标准：GB/3077-1999。
●化学成份（%）：
碳C：0.32～0.40；
硅Si：0.17～0.37；
锰Mn：0.40～0.70；
铬Cr：0.80～1.10；
钼Mo：0.15～0.25
硫S：允许残余含量≤0.035；
磷P：允许残余含量≤0.035；
镍Ni：允许残余含量≤0.030；
铜Cu：允许残余含量≤0.030；
●合结圆钢35CrMo力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)；
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)；
伸长率δ5 (％)：≥12；
断面收缩率ψ (％)：≥45；
冲击功Akv (J)：≥63；
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)；
●合结圆钢35CrMo性能特点：
高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温韧性较好，工作温度高温可达500℃，低温可至-110℃，并具有高的静强度、冲击韧性及较高的疲劳强度，淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削性能中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，如果需焊接用时，焊前预热至150～400℃，焊后处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表淬或淬火及低、中温回火后使用。
●合结圆钢35CrMo用途举例：
用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400℃的锅炉用螺栓，低于510℃的螺母，化工机械中高压无缝壁厚的导管（温度450～500℃，无腐蚀性介质）等，还可以代替40CrNi用于制造高载荷传动轴。汽轮发动机转子，大截面齿轮、支承轴等。
