20CrMnTi合金结构钢　　标准：GB/T 3077-1999

化学成份

碳C：0.17～0.23

硅Si：0.17～0.37

锰Mn：0.80～1.10

铬Cr：1.00～1.30

硫S：允许残余含量≤0.035

磷P：允许残余含量≤0.035

镍Ni：允许残余含量≤0.030

铜Cu：允许残余含量≤0.030

钛Ti：0.04～0.10

力学性能：

抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)　　屈服强度σs (MPa)：≥835(85)　　伸长率δ5 (%)：≥10　　断面收缩率ψ (%)：≥45　　冲击功Akv (J)：≥55　　冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)　　硬度：≤217HB

特性及适用范围：

是性能良好的渗碳钢，淬透性较高·，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。　　是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。