叶轮经过高温衬胶、衬塑，起到防腐防酸的作用，但其温度不得高于120℃（衬塑不得高于70℃），是低温防腐的良好用材，在生产当中已经广泛应用，其型号范围广（图为4-72型），内应力强，经多家试用反应良好。

一、前言

离心式风机叶轮是风机的心脏部件,风机的性能和寿命很大程度上都取决于叶轮的设计和制造。磨损和腐蚀对风机的破坏作用,直接关系到风机的寿命,所以,对风机叶轮的磨损与腐蚀研究以及防止措施,对于保证风机正常运行至关重要。我公司与一些大专院校及研究所进行合作,对风机叶轮的磨损与腐蚀及防止措施做了一些研究开发工作,特别在提高风机叶轮表面质量,解决耐磨及防腐方面,取得了一定的成果,并已逐步应用到了离心式通风机叶轮上,使用效果良好。

二、风机叶轮的磨损与防止措施

风机叶轮的磨损与磨料的成分、粒度、浓度、形状、冲击速度、冲击角度、气体的化学成分、性质、温度及湿度等因素有关。而叶轮内部气体流动的不均匀性又加速了磨损。作为防止叶轮磨损的措施:一是减少进入风机的粉尘和腐蚀性气体,为此必须得对风机运行系统进行改造;二是设法使局部磨损趋于均匀磨损,这就需要提高叶轮的耐磨性。

若提高叶轮的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。这不仅会给叶轮制造工艺带来困难,而且从经济角度来看也不合理。因此提高风机叶轮的表面质量,对叶轮磨损严重部位堆焊或喷焊(喷涂)耐磨层以及在叶片上加一层衬板以求达到耐磨是一种经济合理的解决办法。

三、风机叶轮的防腐蚀措施

风机叶轮的腐蚀磨损主要是风机输送介质中含有腐蚀性气体引起的腐蚀及应力腐蚀。由于输送介质不同引起的腐蚀种类也不同。为了防止腐蚀及叶轮腐蚀磨损的发生,通常采用以下措施:选用耐蚀作用强的不锈钢做叶轮材料;在叶轮表面上涂镀或喷涂防腐层和提高叶轮表面质量以解决腐蚀磨损问题。