龙凤木船厂的风车宣传环保受到媒体关注

风车，在中国使用已有上千年历史，最早的形象记载是东汉晚期(公元2世纪)墓葬的壁画，中国是世界上使用风车最早的国家。

传统风车即立帆式风车，它由支架、站轴、地轴、篷竹、布帆和槽桶等部件组成，结构较为复杂，造价也较高。站轴上安有立帆式车篷八叶，接受风力转动，通过木齿轮（俗称“车发”）将水平转动，转换为垂直转动，带动地轴，进而带动槽桶瓤子运转，汲水灌溉。这种“立式”风车又被称为“走马灯”式风车。它设计上精妙之处，在于风车转向不受风向影响，无论东南西北风，风轮总是朝着一个方向旋转，车篷可视风力大小，或收或张，以调节风车转速。清周庆云在《盐法通志·风车》中，较详细地介绍了这类风车的结构：“风车者借风力回转以为用也。车凡高二丈余，直径二丈六尺许，上安布帆六至八叶，以受八风，中贯木轴，附设平行齿轮。帆动轴转，激动平齿轮与水车之立齿轮相搏，则水车腹叶周旋，引水而上。此制始于安凤官滩，用之以起水也。”

关于传统风车的发明情况。据南宋刘一止(1078—1161，字行简,号太简居士)《苕溪集》卷二载，南宋年间，兴化无名氏受木帆船上风帆和海鳅船上脚踏水车大轮盘（宋代兴化人普遍使用的一种捕捞船，施耐庵《水浒传》中有介绍）的启发，在手杆泼车的基础上，发明了立式风车。这在世界上是独一无二的，后只流传于江淮间。因此立帆式的大风车在全世界只有中国有，在中国又只有江苏有，在江苏也只有里下河地区有。

风车也是对脚踏水车的一次重大的技术改进，它比牛车更经济，因为它利用的是自然能源——风力。三十年代流传于里下河地区的一个谜语，谜面是“兄弟七八个，围着楼子坐。一阵狂风起，一个撵一个。”，其谜底就是八桅风车。我国风力龙骨车的最早的文字记载始见于宋诗。南宋刘一止(1078—1161)《苕溪集》卷三载：“老龙下饮骨节瘦，引水上诉声呷呀．初疑蹙踏动地轴，风轮共转相钩加。……残年我亦冀一饱，谓此鼓吹胜闻蛙。”这里“风轮”当指风力龙骨车的风轮。明朝宋应星《天工开物》中也有有关于风车的记载：“扬郡以风帆数扇，俟风转车，风息则止，此车为救潦，欲去泽水，以便栽种。”