NG80-KY:驾驶室采用北奔全新NG80B驾驶室,造型美观,采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高;加强型结构,载货量大,适用于道路桥梁修建、水利工程等工程项目及各种重型货物的运输。
NG80-KZ-II:驾驶室采用北奔全新NG80B驾驶室,造型美观,采用国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高;加强型结构,适用于矿山等工况恶劣条件下重型货物的运输
8×4 WP10.380E32/WP10.375 参数 www.xhqcjt.com信息
销售代号 |
3138KY |
外廓尺寸(mm) |
长 |
11940 |
|
宽 |
2500 |
|
高 |
3484 |
轴距(mm) |
1950+4300+1450 |
驱动 |
8×4 |
发动机 |
型号 |
WP10.380E32/WP10.375 |
驾驶室 |
长驾平顶 |
离合器(mm) |
Φ430 |
前桥 |
6.5T |
后桥 |
型号/速比 |
双减桥/5.921 |
转向机型号 |
TAS85 |
制动系统 |
双回路气压制动 |
油箱(L) |
300L |
车架/mm |
300×90×8+6+8 |
轮胎型号 |
12.00-20 |
悬架(前簧后簧) |
多片簧 |
变速箱型号 |
12JS200T |
货箱长度(kg) |
8600 |
最高车速(km/h) |
90 |
北奔V3重载型自卸车驾驶室采用北奔联合欧洲知名设计公司打造的全新V3驾驶室,整车设计时尚美观,正面造型融入品牌特征V,大气庄重。内部仪表台采用欧洲流行环岛风格,造型美观,内饰选用进口材料,无异味,保证驾乘人员身体健康,国内重卡特有的金属骨架+蒙皮结构,具有欧洲同等车水平的安全性,满足欧洲ECER29安全法规要求;车架一次冲压成型,保证大梁强度,车桥选用北奔车桥,奔驰独有车桥技术提高了车辆可靠性,节油性,出勤率高;加强型结构,载货量大,北奔V3重载型自卸车适用于道路桥梁修建、水利工程等工程项目及各种重型货物的运输。
公司网址:www.beibentruck.net.cn
8×4 WP10.340E32/WP10.336 参数
销售代号 |
3134KY |
外廓尺寸(mm) |
长 |
11940 |
|
宽 |
2500 |
|
高 |
3484 |
轴距(mm) |
1950+4300+1450 |
驱动 |
8×4 |
发动机 |
型号 |
WP10.340E32/WP10.336 |
驾驶室 |
长驾平顶 |
离合器(mm) |
Φ430 |
前桥 |
6.5T |
后桥 |
型号/速比 |
双减桥/5.921 |
转向机型号 |
TAS85 |
制动系统 |
双回路气压制动 |
油箱(L) |
300L |
车架/mm |
300×90×8+6+8 |
轮胎型号 |
12.00-20 |
悬架(前簧后簧) |
多片簧 |
变速箱型号 |
12JS160T |
货箱长度(kg) |
8600 |
最高车速(km/h) |
90 |
北奔V3重载型自卸车欢迎您来店看车!